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역사적 배경
건조 후 염해에서 많은 시간을 보내다 보면 선체는 따개비와 좀조개를 비롯한 해양 생물들로 얼룩져 썩거나 부식되기 마련이며, 이로 인해 속도가 줄거나 선체가 유선 형태를 유지하지 못하거나 내구성이 떨어질 수 있었습니다. 물론 수백 년에 걸쳐 다양한 방안이 시도되었지만 제대로 된 해결책이 나온 것은 영국 해군에서 동판 선저를 처음 개발하여 활용하기 시작한 18세기 중반이며, 미국 독립 혁명으로 인해 건조가 지연되기도 했습니다. 동판 선저는 선체를 긁고 세척할 수 있는 적당한 장소를 찾기 힘들었던 해상 침략자들에게 매우 유용했습니다. 따라서 영국인들이 동판 선저를 장착하여 만든 CSS 앨라배마호, 플로리다호와 쉐난도아호 등의 함선들은 기동성이 매우 높았으며 오랜 해상 운영이 가능했습니다.

특성

진급 부류
해상 습격

요구사항

진급
전리품
유도 어뢰
설명
이동력 +1.
역사적 배경
건조 후 염해에서 많은 시간을 보내다 보면 선체는 따개비와 좀조개를 비롯한 해양 생물들로 얼룩져 썩거나 부식되기 마련이며, 이로 인해 속도가 줄거나 선체가 유선 형태를 유지하지 못하거나 내구성이 떨어질 수 있었습니다. 물론 수백 년에 걸쳐 다양한 방안이 시도되었지만 제대로 된 해결책이 나온 것은 영국 해군에서 동판 선저를 처음 개발하여 활용하기 시작한 18세기 중반이며, 미국 독립 혁명으로 인해 건조가 지연되기도 했습니다. 동판 선저는 선체를 긁고 세척할 수 있는 적당한 장소를 찾기 힘들었던 해상 침략자들에게 매우 유용했습니다. 따라서 영국인들이 동판 선저를 장착하여 만든 CSS 앨라배마호, 플로리다호와 쉐난도아호 등의 함선들은 기동성이 매우 높았으며 오랜 해상 운영이 가능했습니다.

특성

진급 부류
해상 습격

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