Unità di epoca moderna, ottima per affrontare le unità di cavalleria.

Quando i primi carri armati furono schierati in battaglia, si rese presto necessaria la costruzione di sistemi di armi in grado di contrastarne l'avanzata. All'inizio della Seconda guerra mondiale gli arsenali di tutto il mondo comprendevano pezzi d'artiglieria di piccolo calibro (non più di 50 mm) in grado di perforare le corazze dei carri d'assalto per colpire l'equipaggio, il motore o le munizioni conservate all'interno. I progressi nella progettazione permisero a Germania e Regno Unito di creare armi anticarro sempre più grandi e potenti, comandate da equipaggi coraggiosi che si trovavano a combattere all'aperto, sotto il fuoco nemico. Alla fine della guerra l'esercito tedesco faceva affidamento sui famosi cannoni da 88 mm, gli americani usavano armi da 105 mm e i russi obici da 122 mm.