공병의 산악 터널 건설 능력을 잠금 해제합니다.

산맥에서 이동 차원문과 같은 역할을 하여, 들어간 유닛은 이동력 2를 소모하여 다른 차원문에서 나올 수 있습니다. 이곳을 지나가는 교역로는 목적지에 있는 특수지구에서 얻는 금의 양을 배가시킬 수 있습니다. 인접한 산 타일에만 건설할 수 있습니다. 약탈하거나 제거할 수 없습니다.

최초의 터널은 수천 년 전에 건설되었습니다. 이러한 고대 지하 터널은 송수에서 군대의 전략적 우위 제공에 이르는 광범위한 용도로 사용되었습니다. 당시에는 이러한 터널을 파기가 매우 어려웠습니다. 하지만 기원전 37년에 건설된 나폴리 근처의 나폴리 지하 터널(Crypta Neapolitana)은 길이가 700m, 높이가 10m에 달합니다. 이 터널은 환기 통로까지 갖추고 있으며 1900년대 초까지도 계속해서 도로로 사용되었습니다.

철도가 수송 수단으로 인기를 얻기 시작하면서 터널 공사가 제대로 호황을 누리기 시작했고, 이에 따른 구체적인 수요도 발생했습니다. 최초의 철도 터널은 1834년에 미국에서 완공되었으며, 이때 매일 18인치를 뚫기 위해 흑색화약이 사용되었습니다. 지금은 전 세계의 대중교통 체계에서 터널을 쉽게 찾아볼 수 있습니다.