Tryby
Bohaterowie i legendy
Przemysły, monopole i korporacje
Tajne stowarzyszenia
Tryb mieszania technologii i idei
Dramatyczne wieki
Obrona przed zombie
Barbarzyńskie klany
Równinny klan
Leśny klan
Wzgórzowy klan
Wędrowny klan
Dżunglowy klan
Klan rydwanników
Żeglarski klan
Rise and Fall
Historyczne momenty
Złote ery i ciemne wieki
Upamiętnienia
Lojalność
Gubernatorzy
Sojusze
Interwencje kryzysowe
Wolne miasta
Miasta
Wprowadzenie
Jak budować miasta
Gdzie budować miasta
Rozwój
Żywność
Obszary mieszkalne
Woda
Dzielnice
Dzielnice osiedlowe i atrakcyjność
Budowle
Cuda
Pałac
Obywatele
Zadowolenie
Źródła udogodnień
Specjaliści
Walka
Wprowadzenie
Wypowiadanie wojny
Zmęczenie wojną
Wojowniczość
Kończenie wojny
Atrybuty bojowe jednostki
Pole widzenia
Premie bojowe
Punkty doświadczenia i awanse
Zdobywanie miast
Podbój miasta
Formacje
Plądrowanie
Wiara i religia
Wprowadzenie
Zdobywanie wiary
Panteony
Wielcy prorocy
Zakładanie religii
Jednostki religijne i nacisk
Walka teologiczna
Dyplomacja
Wprowadzenie
Dyplomacja w praktyce
Stosunki dyplomatyczne
Handel, żądania i dyskusja
Delegacje i ambasady
Otwarte granice
Sojusz obronny
Wspólna wojna
Terytorium
Casus belli
Cele
Widoczność dyplomatyczna i plotki
Szpiedzy i wywiad
Handel
Wprowadzenie
Zwiększanie liczby szlaków handlowych
Zasięg handlu
Punkty handlowe
Dochody właściciela szlaku handlowego
Wielcy ludzie
Wprowadzenie
Zdobywanie wielkich ludzi
Korzystanie z wielkich ludzi
Poruszanie się wielkich ludzi
Turystyka
Wprowadzenie
Wielkie dzieła, relikwie i artefakty
Motywy i premie tematyczne
Nadmorskie kurorty
Parki narodowe
Dominacja kulturowa
Zwiększanie liczby szlaków handlowych
szlaków handlowych. Maksimum to jest określone przede wszystkim przez liczbę posiadanych dzielnic handlowych i portów, może jednak zostać powiększone również za pomocą innych narzędzi. Warto pamiętać, że liczby szlaków handlowych zapewnianych przez dzielnice handlową i portową wybudowane w tym samym mieście nie sumują się – korzyści płyną wyłącznie z tej, którą wybudowano jako pierwszą. szlaków handlowych. Maksimum to jest określone przede wszystkim przez liczbę posiadanych dzielnic handlowych i portów, może jednak zostać powiększone również za pomocą innych narzędzi. Warto pamiętać, że liczby szlaków handlowych zapewnianych przez dzielnice handlową i portową wybudowane w tym samym mieście nie sumują się – korzyści płyną wyłącznie z tej, którą wybudowano jako pierwszą.
