Brasilianische Spezialeinheit des Industriezeitalters, die das Kriegsschiff ersetzt. Stärker als das Kriegsschiff. Freigeschaltet durch Nationalismus.
Historischer Kontext
Die Minas-Geraes-Klasse, die als erster Schritt für Brasiliens Werdegang zu einer internationalen Macht gedacht war, waren zwei 11.800-Tonnen-Kriegsschiffe, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts gebaut wurden. Während die Schiffe nicht viel dazu beitrugen, Brasilien zu einer Supermacht zu machen, lösten die Minas Geraes und ihr Schwesterschiff São Paulo dennoch einen Rüstungswettlauf zwischen den südamerikanischen Marinen aus und sorgten auch für einigen Wirbel in den USA und dem Vereinigten Königreich (die nicht gerade erpicht darauf waren, Kriegsschiffe in südamerikanischen Gewässern zu haben, die nicht ihnen gehörten). Es dauerte zwei Jahre, bis die Entwürfe für die neue Klasse fertig waren, nur um dann verworfen zu werden, als die neue HMS Dreadnought, die 1906 ins Spiel kam, sie buchstäblich alt aussehen ließ. Schließlich wurden die Kiele des neuen Entwurfs festgelegt, und im September 1908 wurde die Minas Geraes vom Stapel gelassen, gefolgt von der São Paulo ein Jahr später. Ihre Karrieren waren nicht der Rede wert - der Mittelpunkt einer Meuterei-Unterdrückung und ein paar Aufstände. Und beide nahmen ein schmachvolles Ende: Die Minas Geraes wurde 1950 ausrangiert, und die São Paulo sank 1951 auf dem Weg zum Schrottplatz.
Brasilianische Spezialeinheit des Industriezeitalters, die das Kriegsschiff ersetzt. Stärker als das Kriegsschiff. Freigeschaltet durch Nationalismus.
Historischer Kontext
Die Minas-Geraes-Klasse, die als erster Schritt für Brasiliens Werdegang zu einer internationalen Macht gedacht war, waren zwei 11.800-Tonnen-Kriegsschiffe, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts gebaut wurden. Während die Schiffe nicht viel dazu beitrugen, Brasilien zu einer Supermacht zu machen, lösten die Minas Geraes und ihr Schwesterschiff São Paulo dennoch einen Rüstungswettlauf zwischen den südamerikanischen Marinen aus und sorgten auch für einigen Wirbel in den USA und dem Vereinigten Königreich (die nicht gerade erpicht darauf waren, Kriegsschiffe in südamerikanischen Gewässern zu haben, die nicht ihnen gehörten). Es dauerte zwei Jahre, bis die Entwürfe für die neue Klasse fertig waren, nur um dann verworfen zu werden, als die neue HMS Dreadnought, die 1906 ins Spiel kam, sie buchstäblich alt aussehen ließ. Schließlich wurden die Kiele des neuen Entwurfs festgelegt, und im September 1908 wurde die Minas Geraes vom Stapel gelassen, gefolgt von der São Paulo ein Jahr später. Ihre Karrieren waren nicht der Rede wert - der Mittelpunkt einer Meuterei-Unterdrückung und ein paar Aufstände. Und beide nahmen ein schmachvolles Ende: Die Minas Geraes wurde 1950 ausrangiert, und die São Paulo sank 1951 auf dem Weg zum Schrottplatz.