Jej premia do produkcji rozszerza się na wszystkie centra miast w promieniu 6 pól, które nie są jeszcze objęte premią zapewnianą przez budowlę tego typu.

Gdy cywilizacja przechodzi rewolucję przemysłową, wszystkie rzeczy wykonywane dotąd ręcznie nagle produkowane są w w fabrykach... w dużych ilościach. Warsztaty, w których mistrzowie rzemiosła z dumą wykonywali swoje dzieła ręcznie, zostały zastąpione linią produkcyjną i masową produkcją standaryzowanych przedmiotów. Stworzenie prototypu współczesnej fabryki przypisuje się Anglikowi Richardowi Arkwrightowi. W 1769 roku opatentował on „wodną przędzalnię”, którą zasilało koło wodne, i zbudował w Derbyshire przędzalnię Cromford Mill. Zastąpił tym samym obsługujących kołowrotki robotników wykwalifikowanych niewyszkolonymi imigrantami, którzy potrafili wytwarzać przędzę szybciej (choć była ona niższej jakości). W efekcie pracownicy zakładu stali się łatwi do zastąpienia. Niedługo później, wraz z opracowaniem technologii parowych, a następnie elektryki, inni skopiowali jego rozwiązania i zastosowali je w kolejnych branżach. Pozostał jeszcze jeden krok na drodze do uprzemysłowienia pracy: Henry Ford zrewolucjonizował produkcję fabryczną, tworząc w 1913 roku pierwszą linię produkcyjną, na której można było z wymiennych części wybudować Forda Model T w 93 minuty.