Ponte di volo

Descrizione

+1 slot aggiuntivo per aerei.

Contesto storico

I primi ponti di volo erano semplici rampe di legno inclinate montate sul castello di prua di qualche nave da guerra... giusto nel caso in cui questi nuovi "aeroplani" si rivelassero un'invenzione utile. Il primo decollo di un aereo da una nave da guerra (la USS Birmingham) si verificò nel novembre del 1910; due mesi più tardi, il pilota Eugene Fly eseguì il primo atterraggio su una piattaforma montata su una nave (la USS Pennsylvania). La prima portaerei dotata di un ponte di volo "moderno" fu una nave di linea riconvertita, la HMS Argus, a cui venne rimosso totalmente il ponte superiore per sostituirlo con una grande piattaforma di legno appoggiata allo scafo. La Argus servì per sperimentare varie possibilità, tra cui la costruzione di una specie di "isola" a tribordo per ospitare il ponte di comando, la sala di carteggio, la sala delle istruzioni e la torre di controllo. Il ponte di volo serviva anche da luogo principale (in effetti, l'unico) dove parcheggiare gli aeroplani.

Tratti caratteristici

Classi di promozione

Navale portaerei

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Navale portaerei