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Momenti storici

Telemetro a coincidenza

Descrizione
+1 raggio d'attacco.
Contesto storico
Negli anni 80 dell'Ottocento l'ammiragliato britannico, riconoscendo i progressi dei cannoni e delle munizioni navali, bandì un concorso per la realizzazione di un nuovo telemetro che fosse accurato al 3% a una distanza di 3000 iarde. Nel 1888 i professori Archibald Barr e William Stroud costruirono il primo telemetro a coincidenza che soddisfaceva questo requisito: in un decennio la loro azienda ne vendette più di 150 in tutto il mondo, più che altro montati sulle corazzate. Il dispositivo era formato da un lungo tubo con una lente rivolta in avanti a ciascuna estremità, due prismi all'interno e un oculare al centro; l'operatore poteva ruotare i prismi finché le due immagini non si sarebbero allineate. Il grado di rotazione dei prismi forniva la distanza dall'obiettivo con una semplice triangolazione. I telemetri a coincidenza divennero una dotazione navale standard, finché non furono rimpiazzati dai moderni telemetri laser.

Tratti caratteristici

Classi di promozione
Navale a distanza

Requisiti

Promozione/i
Flotta di rifornimento
Fusibili di prossimità
Descrizione
+1 raggio d'attacco.
Contesto storico
Negli anni 80 dell'Ottocento l'ammiragliato britannico, riconoscendo i progressi dei cannoni e delle munizioni navali, bandì un concorso per la realizzazione di un nuovo telemetro che fosse accurato al 3% a una distanza di 3000 iarde. Nel 1888 i professori Archibald Barr e William Stroud costruirono il primo telemetro a coincidenza che soddisfaceva questo requisito: in un decennio la loro azienda ne vendette più di 150 in tutto il mondo, più che altro montati sulle corazzate. Il dispositivo era formato da un lungo tubo con una lente rivolta in avanti a ciascuna estremità, due prismi all'interno e un oculare al centro; l'operatore poteva ruotare i prismi finché le due immagini non si sarebbero allineate. Il grado di rotazione dei prismi forniva la distanza dall'obiettivo con una semplice triangolazione. I telemetri a coincidenza divennero una dotazione navale standard, finché non furono rimpiazzati dai moderni telemetri laser.

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