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Momentos históricos

Motor avanzado

Descripción
+1 al Movimiento .
Contexto histórico
Lamentablemente, los primeros portaaviones solían ser lentos... demasiado lentos para poder seguir a los acorazados y cruceros de la flota principal y cumplir su misión de proporcionar apoyo aéreo. Además, si un portaaviones se quedaba rezagado, era tremendamente vulnerable; prácticamente cualquier cosa podía hundir esos torpes buques de fino casco. Gracias a los avances realizados en diseño de motores en el periodo de entreguerras, nacieron los portaaviones de flota. Aunque el Tratado Naval de Washington de 1922 limitó su desplazamiento a 23 000 toneladas de agua, nadie hizo caso. El concepto de portaaviones de flota fue desarrollado en 1931 por los almirantes estadounidenses Clark y Yarnell. Se trataba de una versión suficientemente rápida para poder seguir a la flota y ser protegida por ella. Los portaaviones de flota estadounidenses de la clase Essex –impulsados por turbinas de engranajes Westinghouse conectadas a 8 calderas– se convirtieron en la clase de nave principal más numerosa del siglo XX.

Rasgos

Clase de ascenso
Carguero naval

Requisitos

Ascenso(s)
Avión de reconocimiento
Cubierta del hangar
Descripción
+1 al Movimiento .
Contexto histórico
Lamentablemente, los primeros portaaviones solían ser lentos... demasiado lentos para poder seguir a los acorazados y cruceros de la flota principal y cumplir su misión de proporcionar apoyo aéreo. Además, si un portaaviones se quedaba rezagado, era tremendamente vulnerable; prácticamente cualquier cosa podía hundir esos torpes buques de fino casco. Gracias a los avances realizados en diseño de motores en el periodo de entreguerras, nacieron los portaaviones de flota. Aunque el Tratado Naval de Washington de 1922 limitó su desplazamiento a 23 000 toneladas de agua, nadie hizo caso. El concepto de portaaviones de flota fue desarrollado en 1931 por los almirantes estadounidenses Clark y Yarnell. Se trataba de una versión suficientemente rápida para poder seguir a la flota y ser protegida por ella. Los portaaviones de flota estadounidenses de la clase Essex –impulsados por turbinas de engranajes Westinghouse conectadas a 8 calderas– se convirtieron en la clase de nave principal más numerosa del siglo XX.

Rasgos

Clase de ascenso
Carguero naval

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Avión de reconocimiento
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