Ein Bezirk, der ausschließlich England für die Seefahrt zur Verfügung steht. Ersetzt den Hafenbezirk und ist günstiger im Bau. Kein Fortbewegungsmalus für das Wassern und Ausschiffen von und zu diesem Geländefeld. Muss an Küste oder See-Geländefeldern neben Land gebaut werden.

+1 Fortbewegung für hier gebaute Marine-Einheiten
+2 Gold bei Errichtung auf einem fremden Kontinent
+1 Handelswegkapazität.

Die britische Marine unterhielt bis in die späten 1960er-Jahre "Royal-Navy-Werft" genannte Einrichtungen auf dem gesamten Globus, in denen ihre Schiffe vor Anker gehen konnten, um neu ausgestattet, repariert und für den Kampf instand gesetzt zu werden (falls auf See mal etwas schiefging). Die erste dieser Werften, in der Schiffe sowohl gebaut als auch repariert werden konnten, wurde im Jahr 1496 in Portsmouth in Betrieb genommen - gerade rechtzeitig, um den Spaniern und Franzosen über die nächsten Jahrhunderte lästig zu werden. Außerhalb Großbritanniens wurde 1728 die erste Royal-Navy-Werft in English Harbour auf Antigua erbaut. Während der Niederländischen Seekriege, Koalitionskriege, Kolonialkriege und zwei Weltkriegen leisteten die Royal-Navy-Werften ihre treuen Dienste. Doch mit schwindender Wichtigkeit der königlichen Marine und dem Zerfall des Reiches gegen Ende des 20. Jahrhunderts wurden die verbliebenen Royal-Navy-Werften größtenteils für die Unterbringung und Ausbildung von Marinepersonal umgestaltet.