Średniowieczna jednostka morska dostępna wyłącznie dla Indonezji i zastępująca fregatę. Wszystkie jednostki w szyku mają taką samą prędkość ruchu, co eskorta. +5 do siły bojowej w formacji.

Dominacja na wodach oceanów wymaga dysponowania ogromną siłą. Właśnie taka filozofia stała za ogromnymi malajskimi dżonkami pełniącymi rolę szkunerów imperium Madżapahitu. Okręty łączące wielkość i siłę umożliwiły przejęcie kontroli nad jawajskimi wodami.

Madżapahickie żaglowce różniły się od chińskich dżonek dodatkowym sterem, który zapewnił 600-tonowym jednostkom szybkość i wyjątkową zwrotność. Oprócz steru malajskie dżonki dysponowały też rzędem wioseł, które przy braku wiatru pozwalały uciec poza zasięg wrogiego ognia czy opłynąć przeszkody znajdujące się na kursie.

Choć malajskie dżonki wykorzystywano głównie jako jednostki handlowe, były one też okrętami wojennymi. Ich ogromne rozmiary nie służyły wyłącznie, by robić wrażenie. Czterowarstwowe drewniane maszty zapewniały ochronę przed armatnimi salwami wroga, a znajdujące się na pokładzie działa pozwalały na przeprowadzenie ostrzału odwetowego.