인간이 로켓을 쏘아 올리기 시작한 이래로 탄도학에 대한 새로운 이해가 필요하게 되었습니다. 당시까지 공학가들에 의해 축적된 내부적, 전환적, 외부적 및 종말 탄도학에 대한 지식으로는 로켓, 제트기, 우주선 등의 비행을 감당하기가 힘들었습니다. 고다드와 폰 브라운이 로켓 연구에 착수했을 때에는 자이로스코프를 뛰어넘는 장치가 있어야만 원하는 성능의 미사일을 얻을 수 있었습니다. 또한 미래의 우주비행사를 위시한 여러 사람들이 이탈 속도와 궤도 재진입 등의 문제를 중요하게 인식하기 시작했습니다. 한편 10,000~15,000미터의 고도에서 마하 단위로 비행할 수 있는 제트기는 비행 역학을 탄도학 역학으로 변화시켰습니다.

비록 뉴턴 기계학이 응용되기는 했지만, 로켓 및 미사일 관련 탄도학은 극도로 난해해 졌으며 심지어는 수학자들이 2계 미분 방정식을 구하여 항로와 항력을 계산하고 대상의 도착 시간을 예상해야 함은 물론 중력까지 감안해야 했습니다. 게다가 빠르게 움직이는 항공기에서 대체 탄도를 따라 미사일과 로켓을 발사까지 하려면 컴퓨터가 꼭 필요했습니다.

궤도와 우주로 뭔가를 쏘아 올리고 싶은 이들은 완전히 새로운 영역 즉, 탄도학과 천체 역학이 융합된 천체 동역학을 구축해야 했습니다. 단순한 탄도학으로는 인간을 달에 안착시켰다가 다시 지구로 무사히 데려올 수 없었습니다. 움직이는 두 가지의 사물을 안전하게 합치는 일은 매우 복잡했고 이를 위해 나사의 AGC(Apollo Guidance Computer)가 개발되었습니다. 우주 비행사는 DSKY 키패드를 통해 내장형 마이크로 컴퓨터와 통신함으로써 탄도를 실시간에 가까운 방식으로 계산할 수 있었습니다.

탄도학 응용은 크게 발전한 만큼 인간적인 노력으로는 더 이상 해결할 수 없습니다.