Cette unité navale d'attaque à distance de l'ère moderne protège des attaques aériennes et nucléaires jusqu'à une case de distance.
Contexte Historique
Le "dreadnought" qui dominait les mers au début du XXe siècle allait devenir le cuirassé ultime : plus gros, plus rapide, mieux armé, mieux blindé, et capable de couler tous les autres navires (et les autres cuirassés) d'une seule salve. Les premiers véritables cuirassés firent leur apparition en 1916 lors de la bataille du Jutland, où les flottes des Allemands et des Britanniques, composées de dreadnoughts et de croiseurs de combat, s'affrontèrent sans parvenir à la victoire. Pendant l'entre-deux-guerres, les cuirassés devinrent les mastodontes des mers dans la pensée populaire, et ce malgré le traité naval de Washington en 1922 et d'autres tracasseries administratives internationales visant à limiter leur taille et leur armement. La Seconde Guerre mondiale fut l'âge d'or des cuirassés, les plus connus ayant navigué à cette époque sombre de l'histoire, à l'image du Bismarck, du Hood, de l'Arizona, du Yamato, du Missouri et de tant d'autres, mais ce conflit sonna aussi leur glas. À la fin de la guerre, les avions de combat, les sous-marins, les missiles guidés et autres miracles de la technologie avaient relégué les cuirassés au rôle de batteries côtières flottantes et d'attractions touristiques rouillées.
Coût en ressources de base : 1 Charbon (vitesse normale)
Coût d'achat
Coût de base : 1720 Or
Coût d'entretien
Coût de base : 6 Or
Consommation : 1 Charbon par tour
Description
Cette unité navale d'attaque à distance de l'ère moderne protège des attaques aériennes et nucléaires jusqu'à une case de distance.
Contexte Historique
Le "dreadnought" qui dominait les mers au début du XXe siècle allait devenir le cuirassé ultime : plus gros, plus rapide, mieux armé, mieux blindé, et capable de couler tous les autres navires (et les autres cuirassés) d'une seule salve. Les premiers véritables cuirassés firent leur apparition en 1916 lors de la bataille du Jutland, où les flottes des Allemands et des Britanniques, composées de dreadnoughts et de croiseurs de combat, s'affrontèrent sans parvenir à la victoire. Pendant l'entre-deux-guerres, les cuirassés devinrent les mastodontes des mers dans la pensée populaire, et ce malgré le traité naval de Washington en 1922 et d'autres tracasseries administratives internationales visant à limiter leur taille et leur armement. La Seconde Guerre mondiale fut l'âge d'or des cuirassés, les plus connus ayant navigué à cette époque sombre de l'histoire, à l'image du Bismarck, du Hood, de l'Arizona, du Yamato, du Missouri et de tant d'autres, mais ce conflit sonna aussi leur glas. À la fin de la guerre, les avions de combat, les sous-marins, les missiles guidés et autres miracles de la technologie avaient relégué les cuirassés au rôle de batteries côtières flottantes et d'attractions touristiques rouillées.