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Clan del carro
El clan del carro es un tipo de clan que aparece cuando el modo Clanes bárbaros está activo.
Los clanes del carro necesitan tener cerca un recurso de Caballos
y acostumbran a montar sus Campamentos en el desierto. Prefieren los vehículos y la caballería ligera para cualquier cometido, y rara vez usan unidades de combate a distancia.
Los clanes del carro necesitan tener cerca un recurso de Caballos
y acostumbran a montar sus Campamentos en el desierto. Prefieren los vehículos y la caballería ligera para cualquier cometido, y rara vez usan unidades de combate a distancia.Historia
Es importante recordar que, durante gran parte de la Antigüedad, la mayoría de la población no vivía en los estados. Mientras Mesopotamia albergaba Babilonia, Asiria y Sumeria y la dinastía Shang se formaba en la antigua China, un gran número de pueblos vivía fuera de estos reinos. Aunque pronto surgirían potencias basadas en arqueros montados de gran movilidad –como los partos, que amenazaron Asia Central alrededor de 250 a. C.–, la primera tecnología móvil de asalto fue el carro, y para encontrar sus orígenes debemos remontarnos a miles de años antes. Los primeros carros han aparecido en los yacimientos arqueológicos de Asia Central, entre culturas como las de Sintashta o de Maikop. Después de domesticar al caballo, también en esta región, la rueda de radios permitió a las personas -y a las partidas de guerra- cruzar las llanuras abiertas (aunque tales tecnologías se volvieron menos útiles en las zonas propensas a los monzones, las regiones boscosas o los terrenos accidentados).
Los carros fueron vitales para que los pueblos primitivos se desplazaran. Cuando los egipcios se vieron superados por los incursores hicsos, alrededor de 1600 a. C., estos atacantes llegaron montados en carros. Para el pueblo védico de la India –migrantes similares, estrechamente unidos a los caballos– el carro se convierte en una parte central de su imaginería (como la relevancia que cobra en el Rig Veda). La propia dinastía Shang china usó carros en convoyes de suministros, que a su vez se veían amenazados por los de incursores intrusos que los habían adaptado para la guerra.
Con el tiempo, aparecieron nuevas tecnologías. En Oriente Próximo, grupos como los partos adoptaron el arco recurvo, lo que permitió que caballo y jinete se movieran (y atacaran) con mucha más rapidez que un auriga. En China, una combinación de la nueva tecnología de la ballesta, mejores armas anticaballería y la adopción de la arquería a caballo con el arco recurvo condujo al declive del carro, aunque este siguió utilizándose como símbolo de lujo durante los siglos venideros.
Los carros fueron vitales para que los pueblos primitivos se desplazaran. Cuando los egipcios se vieron superados por los incursores hicsos, alrededor de 1600 a. C., estos atacantes llegaron montados en carros. Para el pueblo védico de la India –migrantes similares, estrechamente unidos a los caballos– el carro se convierte en una parte central de su imaginería (como la relevancia que cobra en el Rig Veda). La propia dinastía Shang china usó carros en convoyes de suministros, que a su vez se veían amenazados por los de incursores intrusos que los habían adaptado para la guerra.
Con el tiempo, aparecieron nuevas tecnologías. En Oriente Próximo, grupos como los partos adoptaron el arco recurvo, lo que permitió que caballo y jinete se movieran (y atacaran) con mucha más rapidez que un auriga. En China, una combinación de la nueva tecnología de la ballesta, mejores armas anticaballería y la adopción de la arquería a caballo con el arco recurvo condujo al declive del carro, aunque este siguió utilizándose como símbolo de lujo durante los siglos venideros.
El clan del carro es un tipo de clan que aparece cuando el modo Clanes bárbaros está activo.
Los clanes del carro necesitan tener cerca un recurso de Caballos y acostumbran a montar sus Campamentos en el desierto. Prefieren los vehículos y la caballería ligera para cualquier cometido, y rara vez usan unidades de combate a distancia.
Los clanes del carro necesitan tener cerca un recurso de Caballos
y acostumbran a montar sus Campamentos en el desierto. Prefieren los vehículos y la caballería ligera para cualquier cometido, y rara vez usan unidades de combate a distancia.Historia
Es importante recordar que, durante gran parte de la Antigüedad, la mayoría de la población no vivía en los estados. Mientras Mesopotamia albergaba Babilonia, Asiria y Sumeria y la dinastía Shang se formaba en la antigua China, un gran número de pueblos vivía fuera de estos reinos. Aunque pronto surgirían potencias basadas en arqueros montados de gran movilidad –como los partos, que amenazaron Asia Central alrededor de 250 a. C.–, la primera tecnología móvil de asalto fue el carro, y para encontrar sus orígenes debemos remontarnos a miles de años antes. Los primeros carros han aparecido en los yacimientos arqueológicos de Asia Central, entre culturas como las de Sintashta o de Maikop. Después de domesticar al caballo, también en esta región, la rueda de radios permitió a las personas -y a las partidas de guerra- cruzar las llanuras abiertas (aunque tales tecnologías se volvieron menos útiles en las zonas propensas a los monzones, las regiones boscosas o los terrenos accidentados).
Los carros fueron vitales para que los pueblos primitivos se desplazaran. Cuando los egipcios se vieron superados por los incursores hicsos, alrededor de 1600 a. C., estos atacantes llegaron montados en carros. Para el pueblo védico de la India –migrantes similares, estrechamente unidos a los caballos– el carro se convierte en una parte central de su imaginería (como la relevancia que cobra en el Rig Veda). La propia dinastía Shang china usó carros en convoyes de suministros, que a su vez se veían amenazados por los de incursores intrusos que los habían adaptado para la guerra.
Con el tiempo, aparecieron nuevas tecnologías. En Oriente Próximo, grupos como los partos adoptaron el arco recurvo, lo que permitió que caballo y jinete se movieran (y atacaran) con mucha más rapidez que un auriga. En China, una combinación de la nueva tecnología de la ballesta, mejores armas anticaballería y la adopción de la arquería a caballo con el arco recurvo condujo al declive del carro, aunque este siguió utilizándose como símbolo de lujo durante los siglos venideros.
Los carros fueron vitales para que los pueblos primitivos se desplazaran. Cuando los egipcios se vieron superados por los incursores hicsos, alrededor de 1600 a. C., estos atacantes llegaron montados en carros. Para el pueblo védico de la India –migrantes similares, estrechamente unidos a los caballos– el carro se convierte en una parte central de su imaginería (como la relevancia que cobra en el Rig Veda). La propia dinastía Shang china usó carros en convoyes de suministros, que a su vez se veían amenazados por los de incursores intrusos que los habían adaptado para la guerra.
Con el tiempo, aparecieron nuevas tecnologías. En Oriente Próximo, grupos como los partos adoptaron el arco recurvo, lo que permitió que caballo y jinete se movieran (y atacaran) con mucha más rapidez que un auriga. En China, una combinación de la nueva tecnología de la ballesta, mejores armas anticaballería y la adopción de la arquería a caballo con el arco recurvo condujo al declive del carro, aunque este siguió utilizándose como símbolo de lujo durante los siglos venideros.
