+50% doświadczenia bojowego dla jednostek powietrznych wyszkolonych w tym mieście. +1 miejsce na jednostki powietrzne w dzielnicy z aerodromem. Po odblokowaniu idei błyskawicznej relokacji umożliwia transportowanie drogą powietrzną jednostek lądowych pomiędzy dzielnicami z aerodromem, w których znajdują się lotniska.

Technicznie rzecz biorąc, „lotnisko” to dowolne miejsce, gdzie mogą lądować i startować samoloty, śmigłowce, sterowce i inne statki powietrzne. W potocznym znaczeniu lotniskiem nazywa się jednak obiekt dla komercyjnych pasażerskich statków powietrznych składający się z pasów startowych, wież kontrolnych, hangarów, terminali, obiektów służb ratowniczych, a nawet parkingów. Ludzka tendencja do pośpiechu uczyniła te budowle nieodłączną częścią każdego miejskiego krajobrazu (choć większość komercyjnych lotnisk znajduje się teraz daleko od swoich miejscowości ze względu na hałas i zanieczyszczenie). Przed rokiem 1930 większość lotnisk była małymi lądowiskami lub aerodromami z pasami nieprzekraczającymi 650 metrów długości. W roku 1939 tłoczna La Guardia w Nowym Jorku obsługiwała niemal ćwierć miliona pasażerów miesięcznie. Wedle najnowszych statystyk pasażerskiego ruchu lotniczego lotnisko Hartsfield-Jackson w Atlancie jest najbardziej obciążonym portem lotniczym świata – w roku 2011 obsłużyło ponad 92 miliony pasażerów.