갤리를 대체하는 페니키아 특유의 고대 시대 유닛입니다. 전투력과 이동력이 증가합니다. 바이림과 물 타일에서 4타일 이내에 있는 상인 유닛은 약탈당하지 않습니다.
역사적 배경
바이림(Bireme)은 상부 및 하부 갑판에 이 열의 노꾼이 배치되어 있고 충각 뱃머리로 무장한 노선입니다. 페니키아인들은 고대 세계에서 가장 중요한 선박 제작자였습니다. 비록 바이림은 라틴 단어이지만 대부분의 고고학자와 역사학자들은 페니키아인들이 바이림을 설계했다고 믿고 있습니다. 또한 페니키아인들은 현금만 충분히 보유하고 있다면 그리스의 도시 국가, 페르시아인과 지중해의 다른 모든 국가를 비롯한 누구에게나 전함을 제작해 줄 용의가 있었습니다.
고대 해전에서는 청동을 입한 뱃머리로 적함을 들이받는 동시에 적의 뱃머리를 피하거나 가라앉는 배에 엉켜 함께 물귀신이 되지 않도록 조심해야 했습니다. 고대 문헌에서는 고대 해전을 설명하기 위해 '혼돈의', '광란의', '공포의' 등의 형용사를 사용했으며 이는 아주 적절했던 것으로 보입니다. 고고학적 증거에 따르면 악령을 막기 위해 다수의 뱃머리에는 눈을 칠했다고 합니다.
갤리를 대체하는 페니키아 특유의 고대 시대 유닛입니다. 전투력과 이동력이 증가합니다. 바이림과 물 타일에서 4타일 이내에 있는 상인 유닛은 약탈당하지 않습니다.
역사적 배경
바이림(Bireme)은 상부 및 하부 갑판에 이 열의 노꾼이 배치되어 있고 충각 뱃머리로 무장한 노선입니다. 페니키아인들은 고대 세계에서 가장 중요한 선박 제작자였습니다. 비록 바이림은 라틴 단어이지만 대부분의 고고학자와 역사학자들은 페니키아인들이 바이림을 설계했다고 믿고 있습니다. 또한 페니키아인들은 현금만 충분히 보유하고 있다면 그리스의 도시 국가, 페르시아인과 지중해의 다른 모든 국가를 비롯한 누구에게나 전함을 제작해 줄 용의가 있었습니다.
고대 해전에서는 청동을 입한 뱃머리로 적함을 들이받는 동시에 적의 뱃머리를 피하거나 가라앉는 배에 엉켜 함께 물귀신이 되지 않도록 조심해야 했습니다. 고대 문헌에서는 고대 해전을 설명하기 위해 '혼돈의', '광란의', '공포의' 등의 형용사를 사용했으며 이는 아주 적절했던 것으로 보입니다. 고고학적 증거에 따르면 악령을 막기 위해 다수의 뱃머리에는 눈을 칠했다고 합니다.