전함을 대체하는 브라질 특유의 산업 시대 유닛입니다. 전함보다 강력하며, 민족주의 사회 제도로 잠금 해제됩니다.

브라질이 세계적인 강대국으로 도약하기 위한 첫 번째 단계로 의도된 미나스 제라이스급은 20세기 초에 취역한 11,800톤 규모의 두 전함이었습니다. 비록 브라질이 강대국으로 발돋움하는 데에는 크게 기여하지 못했지만 미나스 제라이스와 자매선인 상파울루호는 남아메리카 해군 경쟁의 도화선이 되었고 이는 남아메리카 수역에서 타국의 전함이 활동하는 것에 익숙하지 않았던 미국과 영국에 동요를 일으켰습니다. 새로운 급의 함선 구축을 위한 설계도가 작성되기까지 2년의 시간이 소요되었지만 이는 1906년에 새로운 HMS 드레드노트가 선을 보이면서 뒤처진 계획으로 폐기되었습니다. 마침내 새로운 설계도의 용골이 마련되었고 1908년 9월의 미나스 제라이스에 이어 1909년에는 상파울로호가 진수되었습니다. 두 전함은 별다른 활약을 하지 못했고 해군 반란을 비롯한 두어 차례의 반란을 진압하는 것이 전부였습니다. 게다가 두 전함은 매우 수치스런 종국을 맞이했습니다. 미나스 제라이스는 1950년에 폐기되었고 상파울루호는 1951년에 고철 처리장으로 향하던 중 침몰하고 말았습니다.