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Políticas de base

Infraestrutura Naval
Descrição
+100% de bônus de adjacência de distrito de Porto.
Contexto Histórico
Se uma civilização fosse ter uma esquadrilha naval ou mercantil, ela precisaria de muitas coisas: docas, rampas, cais, armazéns, quebra-mares, faróis, sem mencionar estivadores, construtores, práticos e outros para colocar os navios no mar. Sem essa infraestrutura naval, as marinhas não duram muito. Na Idade Média, pela primeira vez, alguns reinos dedicaram planejamento e investimento significativos para suas instalações navais. Por exemplo, a ameaça da expansão otomana levou a República de Veneza a construir grandes estaleiros (incluindo o famoso Arsenal), enquanto o califado fatímida e o Império Bizantino precisavam de infraestruturas navais eficientes para continuarem se matando por dois séculos.
PortraitSquare
icon_policy_naval_infrastructure

Traços

Fica obsoleto com
icon_policy_economic_union
União Econômica

Requerimentos

Cívico
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Tradição Naval
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Descrição
+100% de bônus de adjacência de distrito de Porto.
Contexto Histórico
Se uma civilização fosse ter uma esquadrilha naval ou mercantil, ela precisaria de muitas coisas: docas, rampas, cais, armazéns, quebra-mares, faróis, sem mencionar estivadores, construtores, práticos e outros para colocar os navios no mar. Sem essa infraestrutura naval, as marinhas não duram muito. Na Idade Média, pela primeira vez, alguns reinos dedicaram planejamento e investimento significativos para suas instalações navais. Por exemplo, a ameaça da expansão otomana levou a República de Veneza a construir grandes estaleiros (incluindo o famoso Arsenal), enquanto o califado fatímida e o Império Bizantino precisavam de infraestruturas navais eficientes para continuarem se matando por dois séculos.

Traços

Fica obsoleto com
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