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Políticas da Idade das Trevas

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Caravançarais
Descrição
+2 de ouro de todas as rotas comerciais.
Contexto Histórico
Conforme as rotas de caravanas foram se espalhando pelo Oriente Médio, Ásia Central e Norte da África, a necessidade de lugares onde animais de cargas e os homens pudessem parar para descansar, se proteger, reabastecer e buscar segurança (por um preço, é claro) foi aumentando. Os caravançarais públicos eram complexos construídos do lado de fora das muralhas das cidades; os particulares costumavam ser redutos cercados por muralhas, no meio do nada, com depósitos, dormitórios, estábulos e cozinha. Os maiores podiam acomodar centenas de camelos, mulas e cavalos. Os caravançarais mais antigos de que se têm notícia foram encontrados ao longo da estrada real do Império Persa, se estendendo por 1.600 quilômetros (1.000 milhas) de Sárdis até Susa.
PortraitSquare
icon_policy_caravansaries

Traços

Fica obsoleto com
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Comércio Triangular

Requerimentos

Cívico
icon_civic_foreign_trade
Comércio Exterior
PortraitSquare
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Descrição
+2 de ouro de todas as rotas comerciais.
Contexto Histórico
Conforme as rotas de caravanas foram se espalhando pelo Oriente Médio, Ásia Central e Norte da África, a necessidade de lugares onde animais de cargas e os homens pudessem parar para descansar, se proteger, reabastecer e buscar segurança (por um preço, é claro) foi aumentando. Os caravançarais públicos eram complexos construídos do lado de fora das muralhas das cidades; os particulares costumavam ser redutos cercados por muralhas, no meio do nada, com depósitos, dormitórios, estábulos e cozinha. Os maiores podiam acomodar centenas de camelos, mulas e cavalos. Os caravançarais mais antigos de que se têm notícia foram encontrados ao longo da estrada real do Império Persa, se estendendo por 1.600 quilômetros (1.000 milhas) de Sárdis até Susa.

Traços

Fica obsoleto com
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Comércio Triangular

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Cívico
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Comércio Exterior
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