O "Unterseeboot" (o submarino U-Boat) provocou medo e raiva nos corações dos inimigos da Alemanha nas duas guerras mundiais. Primeiro submarino alemão, o Brandtaucher ("mergulhador de fogo") afundou com seus 8 metros de comprimento durante seu teste inicial no porto de Kiel. Desde então a Alemanha seguiu construindo diversos submarinos, os quais foram vendidos para os gregos, otomanos e russos (todos com histórico um tanto irrelevante). Foi então que finalmente os alemães acertaram, e o U-19 (agora sem nome nenhum) foi lançado em 1912 com dois motores a diesel, quatro tubos de torpedo, dois conveses de artilharia e capaz de alcançar aproximadamente 50 metros de profundidade. No início da Primeira Guerra Mundial, a Alemanha possuía 28 submarinos U-Boat a seu serviço, que afundaram cinco cruzadores britânicos nas primeiras dez semanas. Eles eram tão eficazes que o Tratado de Versalhes proibiu a construção de submarinos alemães. Contudo, a frota de U-Boats foi reconstruída, e no final da Segunda Guerra Mundial eles já tinham afundado 2.779 navios (confirmados), totalizando 14,1 milhões de toneladas, aproximadamente 70% das perdas dos Aliados em todas as batalhas. Em 1955, a Alemanha Ocidental foi autorizada a ter uma marinha outra vez e iniciou a construção de submarinos imediatamente. A mais recente versão é o U-35 (não nuclear) comissionado em março de 2015.