Desenvolvido originalmente no final do século XIX para manter aqueles navios torpedeiros irritantes bem longe dos couraçados, os contratorpedeiros fizeram sua estreia durante a Guerra Russo-Japonesa, em 1904, para cumprir diversas tarefas em prol das marinhas do mundo: patrulhar, escoltar, executar manobras antiaéreas e executar manobras antissubmarinas. Os primeiros navios a serem chamados de "destruidores de torpedeiros" (TBD ou apenas "contratorpedeiros") foram as seis unidades da Marinha Real Britânica na categoria Daring (1892), Havock (1893) e Ferret (1894); com uma armadura leve, um deslocamento de trezentas toneladas, um único lança-mísseis, diversas armas menores, e um ou mais tubos lança-torpedos, não demorou para que outras marinhas começassem a copiar essa configuração. Com a tarefa de fazer a triagem de navios aliados e atacar navios inimigos, os contratorpedeiros atuaram durante toda a Primeira Guerra Mundial e se mostraram extremamente eficientes contra os submarinos que perseguiam os navios mercantes. À altura da Segunda Guerra Mundial, os contratorpedeiros haviam ficado ainda mais rápidos e fáceis de manobrar, carregando artilharia e suprimentos suficientes para missões de longa distância; nos dois oceanos, a função deles era atuar como os burros de carga dos navios que participavam da batalha. Desde então, os contratorpedeiros com mísseis guiados foram adicionados a esse pacote na década de 60.