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Introduzione

Combattimento aereo

Biplano

Bombardiere

Bombardiere jet

Caccia

Jet da combattimento

P-51 Mustang

Combattimento navale

Combattimento terrestre

Supporto

Unità civili

Eroi

Biplano
Descrizione
Prima unità aerea da combattimento, disponibile nell'epoca moderna.
Contesto storico
Prima del primo conflitto mondiale, gli aeroplani erano poco più che curiosità per inventori: fragili, difficili da manovrare e dalle prestazioni deludenti, con portata e carico limitati e particolarmente costosi e limitati al modello a due ali sovrapposte (biplano) per combattere le carenze di manovrabilità e portanza di questi primi modelli. Alla fine della Grande guerra, erano diventati terrificanti macchine da guerra, in grado di individuare i nemici da lontano e scatenare una vera e propria pioggia di morte su di essi. I biplani della Prima guerra mondiale si specializzarono sempre più con il proseguire degli scontri: il cielo era solcato da agili caccia come da aerei da ricognizione e da giganteschi bombardieri in grado di radere al suolo interi quartieri. I biplani in legno e tessuto vennero presto sostituiti da modelli in metallo ad ala singola, più veloci e rapidi nel salire in quota. Le imprese degli eroici piloti di biplani della Grande guerra erano però già diventate parte della storia della guerra.
PortraitSquare
icon_unit_biplane

Tratti caratteristici

Si aggiorna in
icon_unit_fighter
Caccia
icon_unit_american_p51
P-51 Mustang
Classe di promozione: Caccia
icon_moves
6
Punti movimento
icon_strength
80
Forza in mischia
icon_ranged_strength
75
Forza a distanza
icon_range
4
Raggio

Requisiti

Distretto
icon_district_aerodrome
Aerodromo
Tecnologia
icon_tech_flight
Volo
Costo di produzione
Costo base: 430 Produzione
Costo d'acquisto
Costo base: 1720 Oro
Costo di mantenimento
Costo base: 6 Oro
PortraitSquare
icon_unit_biplane
Descrizione
Prima unità aerea da combattimento, disponibile nell'epoca moderna.
Contesto storico
Prima del primo conflitto mondiale, gli aeroplani erano poco più che curiosità per inventori: fragili, difficili da manovrare e dalle prestazioni deludenti, con portata e carico limitati e particolarmente costosi e limitati al modello a due ali sovrapposte (biplano) per combattere le carenze di manovrabilità e portanza di questi primi modelli. Alla fine della Grande guerra, erano diventati terrificanti macchine da guerra, in grado di individuare i nemici da lontano e scatenare una vera e propria pioggia di morte su di essi. I biplani della Prima guerra mondiale si specializzarono sempre più con il proseguire degli scontri: il cielo era solcato da agili caccia come da aerei da ricognizione e da giganteschi bombardieri in grado di radere al suolo interi quartieri. I biplani in legno e tessuto vennero presto sostituiti da modelli in metallo ad ala singola, più veloci e rapidi nel salire in quota. Le imprese degli eroici piloti di biplani della Grande guerra erano però già diventate parte della storia della guerra.

Tratti caratteristici

Si aggiorna in
icon_unit_fighter
Caccia
icon_unit_american_p51
P-51 Mustang
Classe di promozione: Caccia
icon_moves
6
Punti movimento
icon_strength
80
Forza in mischia
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75
Forza a distanza
icon_range
4
Raggio

Requisiti

Distretto
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Aerodromo
Tecnologia
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Volo
Costo di produzione
Costo base: 430 Produzione
Costo d'acquisto
Costo base: 1720 Oro
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Costo base: 6 Oro
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