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公海

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宗教戰爭

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強徵入伍

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外交政策

偉人政策

黃金時代政策

黑暗時代政策

通用政策

海運業
說明
遠古和古典時代的海軍單位+100% 生產力。
歷史背景
在古代一些地方,人類親近海洋,進行海洋勘探、捕魚、貿易和戰鬥。在其中一些地方,海運業——船舶建造和舾裝——偶然出現,使這些人更加擅長海洋勘探、捕魚、貿易和戰鬥。雖然最早建造海船的是埃及人,但是歷史上最早的偉大航海家是米諾斯人,他們的貿易足跡遠至西西里,與此同時他們的米諾斯王征服了另一端的愛琴群島。腓尼基人建立了由鬆散聯盟城邦組成的海洋「帝國」。在遙遠的印度,孔雀王朝(西元前4世紀)建立了已知最早的國家造船機構,並「發明」了航海科學。
PortraitSquare
icon_policy_maritime_industries

特點

隨著發展會被以下取代
icon_policy_press_gangs
強徵入伍
icon_policy_international_waters
公海

要求

市政
icon_civic_foreign_trade
對外貿易
PortraitSquare
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說明
遠古和古典時代的海軍單位+100% 生產力。
歷史背景
在古代一些地方,人類親近海洋,進行海洋勘探、捕魚、貿易和戰鬥。在其中一些地方,海運業——船舶建造和舾裝——偶然出現,使這些人更加擅長海洋勘探、捕魚、貿易和戰鬥。雖然最早建造海船的是埃及人,但是歷史上最早的偉大航海家是米諾斯人,他們的貿易足跡遠至西西里,與此同時他們的米諾斯王征服了另一端的愛琴群島。腓尼基人建立了由鬆散聯盟城邦組成的海洋「帝國」。在遙遠的印度,孔雀王朝(西元前4世紀)建立了已知最早的國家造船機構,並「發明」了航海科學。

特點

隨著發展會被以下取代
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強徵入伍
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