Первый бомбардировщик Эпохи атома.

Сеять разрушения с большой высоты крайне увлекательно, особенно если за это ничего не будет... спросите любого непослушного мальчишку над муравейником. Хотя дирижабли и цеппелины пытались использовать в качестве бомбардировщиков еще во время Первой мировой, у них было много недостатков, например тот факт, что их можно было подорвать одной пулей. Еще до этой войны несколько авиаконструкторов попытались создать суда тяжелее воздуха, которые могли бы выдержать груз бомб и донести их в самое сердце противника. Первыми двумя самолетами, построенными исключительно для бомбардировки, были итальянский «Капрони» и британский «Бристоль», появившиеся в 1913 году. К концу Первой мировой бомбардировщики, как тактические (для поля боя), так и стратегические (для городов), использовались на всех фронтах. Эти тяжеловесные бипланы в перерыве между войнами были постепенно заменены более быстрыми, тяжеловооруженными, крепкими, долго летающими монопланами, способными пересечь океан. Теперь обе стороны могли участвовать в «стратегических бомбардировках» и атаковать гражданских, как немцы во время операции «Лондонский блиц» или американцы, которые сбрасывали зажигательные бомбы на японские города. Ну а кульминацией стало появление двух самолетов с атомными бомбами на борту.