Первый воздушный боевой юнит Нового времени.

Перед Первой мировой войной самолет был забавной диковиной для развлечения больших мальчиков. Машины были хрупкими, маломощными (разгонялись столько же, сколько летели), неуклюжими, ограниченными по дальности и полезной нагрузке. Кроме того, почти все они были бипланами, так как два крыла служили лучше, чем одно, для повышения маневренности и подъемной силы с учетом всех перечисленных ограничений. К концу Первой мировой самолет был устрашающей боевой машиной, способной издалека засечь перемещение противника, а затем уничтожить его. Самолеты 1914-1918 годов становились все более специализированными: от юрких истребителей до надежных разведывательных самолетов и тяжеловесных бомбардировщиков, вскоре отправившихся во вражеские города сбрасывать взрывчатку на мирное население. К концу войны бипланы из дерева и ткани исчезли, их заменили самолеты из металла с одним крылом, более быстрые и легкие на подъем. Тем не менее, память о подвигах героических галантных мужчин в ярко окрашенных бипланах навсегда останется в истории военного дела.