Als Jagdflugzeuge schneller und tödlicher wurden, hielt man bei den Luftstreitkräften im Kalten Krieg kurzzeitig Jetbomber für notwendig ... bis interkontinentale ballistische Atomraketen eine genügend starke Leistung versprachen, um ohne großen Aufwand Zerstörung über entfernte Städte bringen zu können. Die USA entwickelten beispielsweise die XB-70 Valkyrie, um nukleare Sprengköpfe über den Pol nach Russland zu transportieren - allerdings wurden nur zwei überhaupt gebaut. Die B-1 Lancer war da schon erfolgreicher: Mit einer Geschwindigkeit von Mach-2 war sie (hoffentlich) schneller als der nukleare Sprengkopf und gab so der Besatzung eine Überlebenschance - etwa 100 Einheiten der B-1B-Version wurden als "Tiefflug-Eindringkörper" in Dienst gestellt. Doch im Allgemeinen funktionierten die alten B-52s und sowjetischen Su-Serien genauso gut (auch wenn ihr Angriff nur aus einem einfachen Flug bestand), und sie waren wesentlich günstiger. Bei modernen Luftstreitkräften verschwimmt die Unterscheidung zwischen Bombern, Jagdbombern und Jagdflugzeugen doch deutlich, so dass die meisten Flugzeuge, die heute im Dienst sind, als "Jetbomber" betrachtet werden können.
Als Jagdflugzeuge schneller und tödlicher wurden, hielt man bei den Luftstreitkräften im Kalten Krieg kurzzeitig Jetbomber für notwendig ... bis interkontinentale ballistische Atomraketen eine genügend starke Leistung versprachen, um ohne großen Aufwand Zerstörung über entfernte Städte bringen zu können. Die USA entwickelten beispielsweise die XB-70 Valkyrie, um nukleare Sprengköpfe über den Pol nach Russland zu transportieren - allerdings wurden nur zwei überhaupt gebaut. Die B-1 Lancer war da schon erfolgreicher: Mit einer Geschwindigkeit von Mach-2 war sie (hoffentlich) schneller als der nukleare Sprengkopf und gab so der Besatzung eine Überlebenschance - etwa 100 Einheiten der B-1B-Version wurden als "Tiefflug-Eindringkörper" in Dienst gestellt. Doch im Allgemeinen funktionierten die alten B-52s und sowjetischen Su-Serien genauso gut (auch wenn ihr Angriff nur aus einem einfachen Flug bestand), und sie waren wesentlich günstiger. Bei modernen Luftstreitkräften verschwimmt die Unterscheidung zwischen Bombern, Jagdbombern und Jagdflugzeugen doch deutlich, so dass die meisten Flugzeuge, die heute im Dienst sind, als "Jetbomber" betrachtet werden können.