Военный
Культурный
Научный
Религиозный
Торговый
Кардифф
Уникальная способность
Промышленный город-государство
1 
посол: +2 
производства в 
столице при строительства чудес света, зданий и районов.
3 посла: +2 производства для каждой промышленной зоны при строительства чудес света, зданий и районов.
6 послов: Еще +2 производства для каждой промышленной зоны при строительстве чудес света, зданий и районов.
Бонус сюзерена Кардиффа
Города получают +2 ед. 
энергии за каждое здание в гавани.
Исторический контекст
Кардифф – крупнейший город Уэльса. Его бурный рост пришелся на XIX – нач. XX в., когда Кардифф стал важным промышленным и транспортным центром. В настоящее время является столицей Уэльса.
Римляне построили крепость на дороге из Глостера в Кармартен, у переправы через реку Тафф, неподалеку от места ее впадения в устье реки Северн, переходящее в Бристольский залив. На валлийском языке город называется Кайрдид (Caerdydd), что означает «замок на реке Тафф». Затем на месте бывшей римской крепости обосновались норманны. От этого периода в городе сохранилась каменная башня 1150 г. По мере того, как развивалась средневековая торговля, вокруг замка рос и богател новый город.
История Кардиффа тесно связана с промышленной революцией в Англии. В конце XVIII в. выросла добыча угля и железной руды, что привело к развитию кардиффского порта, где добытый в горах уголь перегружали на морские суда. В XIX в. началось массовое строительство железных дорог, и близость Кардиффа к месторождениям угля и руды способствовала развитию сталелитейной промышленности. В город стекались рабочие со всего Уэльса, из Англии и Ирландии. Порт рос, и в 1913 г. Кардифф стал крупнейшим в мире угольным портом, откуда шли поставки по всему свету.
Джон Крайтон-Стюарт, маркиз Бьют, вероятно, был главным инициатором развития промышленности в Кардиффе. Этот хозяин кардиффского замка использовал свой предпринимательский талант и сомнительные средневековые методы, чтобы увеличить грузопотоки через местный порт и оставить без гроша ближайших конкурентов. Кроме того, он был ярым противником рабочих профсоюзов, поэтому XIX век в Кардиффе изобилует конфликтами между рабочими и предпринимателями.
Кардиффская угольная промышленность достигла расцвета в период Первой мировой войны, после чего начался стремительный упадок. Спад промышленности продолжался на протяжении всего XX столетия, но политическое значение города росло, и в 1955 г. Кардифф был официально признан столицей Уэльса. В настоящее время город продолжает искать новые пути дальнейшего промышленного и экономического развития. Например, здесь активно развивается кинематография и телевидение. Теперь Кардифф знаменит не углем и железом, а путешествиями во времени одного инопланетного доктора.
Римляне построили крепость на дороге из Глостера в Кармартен, у переправы через реку Тафф, неподалеку от места ее впадения в устье реки Северн, переходящее в Бристольский залив. На валлийском языке город называется Кайрдид (Caerdydd), что означает «замок на реке Тафф». Затем на месте бывшей римской крепости обосновались норманны. От этого периода в городе сохранилась каменная башня 1150 г. По мере того, как развивалась средневековая торговля, вокруг замка рос и богател новый город.
История Кардиффа тесно связана с промышленной революцией в Англии. В конце XVIII в. выросла добыча угля и железной руды, что привело к развитию кардиффского порта, где добытый в горах уголь перегружали на морские суда. В XIX в. началось массовое строительство железных дорог, и близость Кардиффа к месторождениям угля и руды способствовала развитию сталелитейной промышленности. В город стекались рабочие со всего Уэльса, из Англии и Ирландии. Порт рос, и в 1913 г. Кардифф стал крупнейшим в мире угольным портом, откуда шли поставки по всему свету.
Джон Крайтон-Стюарт, маркиз Бьют, вероятно, был главным инициатором развития промышленности в Кардиффе. Этот хозяин кардиффского замка использовал свой предпринимательский талант и сомнительные средневековые методы, чтобы увеличить грузопотоки через местный порт и оставить без гроша ближайших конкурентов. Кроме того, он был ярым противником рабочих профсоюзов, поэтому XIX век в Кардиффе изобилует конфликтами между рабочими и предпринимателями.
Кардиффская угольная промышленность достигла расцвета в период Первой мировой войны, после чего начался стремительный упадок. Спад промышленности продолжался на протяжении всего XX столетия, но политическое значение города росло, и в 1955 г. Кардифф был официально признан столицей Уэльса. В настоящее время город продолжает искать новые пути дальнейшего промышленного и экономического развития. Например, здесь активно развивается кинематография и телевидение. Теперь Кардифф знаменит не углем и железом, а путешествиями во времени одного инопланетного доктора.
Тип города-государства
Промышленный
Тип города-государства
Промышленный
Уникальная способность
Промышленный город-государство
1 посол: +2 производства в столице при строительства чудес света, зданий и районов.
3 посла: +2 производства для каждой промышленной зоны при строительства чудес света, зданий и районов.
6 послов: Еще +2 производства для каждой промышленной зоны при строительстве чудес света, зданий и районов.
Бонус сюзерена Кардиффа
Города получают +2 ед. энергии за каждое здание в гавани.
Исторический контекст
Кардифф – крупнейший город Уэльса. Его бурный рост пришелся на XIX – нач. XX в., когда Кардифф стал важным промышленным и транспортным центром. В настоящее время является столицей Уэльса.
Римляне построили крепость на дороге из Глостера в Кармартен, у переправы через реку Тафф, неподалеку от места ее впадения в устье реки Северн, переходящее в Бристольский залив. На валлийском языке город называется Кайрдид (Caerdydd), что означает «замок на реке Тафф». Затем на месте бывшей римской крепости обосновались норманны. От этого периода в городе сохранилась каменная башня 1150 г. По мере того, как развивалась средневековая торговля, вокруг замка рос и богател новый город.
История Кардиффа тесно связана с промышленной революцией в Англии. В конце XVIII в. выросла добыча угля и железной руды, что привело к развитию кардиффского порта, где добытый в горах уголь перегружали на морские суда. В XIX в. началось массовое строительство железных дорог, и близость Кардиффа к месторождениям угля и руды способствовала развитию сталелитейной промышленности. В город стекались рабочие со всего Уэльса, из Англии и Ирландии. Порт рос, и в 1913 г. Кардифф стал крупнейшим в мире угольным портом, откуда шли поставки по всему свету.
Джон Крайтон-Стюарт, маркиз Бьют, вероятно, был главным инициатором развития промышленности в Кардиффе. Этот хозяин кардиффского замка использовал свой предпринимательский талант и сомнительные средневековые методы, чтобы увеличить грузопотоки через местный порт и оставить без гроша ближайших конкурентов. Кроме того, он был ярым противником рабочих профсоюзов, поэтому XIX век в Кардиффе изобилует конфликтами между рабочими и предпринимателями.
Кардиффская угольная промышленность достигла расцвета в период Первой мировой войны, после чего начался стремительный упадок. Спад промышленности продолжался на протяжении всего XX столетия, но политическое значение города росло, и в 1955 г. Кардифф был официально признан столицей Уэльса. В настоящее время город продолжает искать новые пути дальнейшего промышленного и экономического развития. Например, здесь активно развивается кинематография и телевидение. Теперь Кардифф знаменит не углем и железом, а путешествиями во времени одного инопланетного доктора.
Римляне построили крепость на дороге из Глостера в Кармартен, у переправы через реку Тафф, неподалеку от места ее впадения в устье реки Северн, переходящее в Бристольский залив. На валлийском языке город называется Кайрдид (Caerdydd), что означает «замок на реке Тафф». Затем на месте бывшей римской крепости обосновались норманны. От этого периода в городе сохранилась каменная башня 1150 г. По мере того, как развивалась средневековая торговля, вокруг замка рос и богател новый город.
История Кардиффа тесно связана с промышленной революцией в Англии. В конце XVIII в. выросла добыча угля и железной руды, что привело к развитию кардиффского порта, где добытый в горах уголь перегружали на морские суда. В XIX в. началось массовое строительство железных дорог, и близость Кардиффа к месторождениям угля и руды способствовала развитию сталелитейной промышленности. В город стекались рабочие со всего Уэльса, из Англии и Ирландии. Порт рос, и в 1913 г. Кардифф стал крупнейшим в мире угольным портом, откуда шли поставки по всему свету.
Джон Крайтон-Стюарт, маркиз Бьют, вероятно, был главным инициатором развития промышленности в Кардиффе. Этот хозяин кардиффского замка использовал свой предпринимательский талант и сомнительные средневековые методы, чтобы увеличить грузопотоки через местный порт и оставить без гроша ближайших конкурентов. Кроме того, он был ярым противником рабочих профсоюзов, поэтому XIX век в Кардиффе изобилует конфликтами между рабочими и предпринимателями.
Кардиффская угольная промышленность достигла расцвета в период Первой мировой войны, после чего начался стремительный упадок. Спад промышленности продолжался на протяжении всего XX столетия, но политическое значение города росло, и в 1955 г. Кардифф был официально признан столицей Уэльса. В настоящее время город продолжает искать новые пути дальнейшего промышленного и экономического развития. Например, здесь активно развивается кинематография и телевидение. Теперь Кардифф знаменит не углем и железом, а путешествиями во времени одного инопланетного доктора.
