결국, 전투기가 하늘을 장악하게 되었습니다. 전투기는 제1차 세계대전 당시 전쟁터 상공을 누비던 비행선, 열기구, 정찰기와 폭격기를 해결하기 위해 개발된 것으로, 현재의 기준으로 보면 작고 느리고 연약하고 화력도 형편없었지만, 이러한 최초의 전투기들은 1915년에 안토니 포커가 설계한 동조장치를 탑재한 독일의 아인데커가 공포의 대상이 된 이후로 엄청난 살상 무기로 거듭났습니다. '추격' 임무를 맡은 조종사들이 수류탄에서 갈고리 닻에 이르는 온갖 수단을 써 적기를 격추하려 했었던 것을 고려한다면 이는 엄청난 발전이었습니다. 전쟁 말기에는 수천 대의 전투기가 상공을 가르며 수백 대 단위로 격추되었습니다. 제2차 세계대전 당시에는 다양한 임무를 맡은 금속제 단엽기가 일반적이었습니다. 이러한 전투기들은 지상 표적에 포격을 퍼붓거나 다른 폭격기를 저지 또는 보호하거나 중요 시설을 정찰하거나 정찰 임무에 나서거나 다른 폭격기를 격추해야 했습니다. 오늘날의 제트 전투기는 제2차 세계대전 당시의 낡은 전투기에 비해 기동성과 화력이 크게 개선되었지만, 기본적인 임무에는 별다른 변화가 없습니다.
결국, 전투기가 하늘을 장악하게 되었습니다. 전투기는 제1차 세계대전 당시 전쟁터 상공을 누비던 비행선, 열기구, 정찰기와 폭격기를 해결하기 위해 개발된 것으로, 현재의 기준으로 보면 작고 느리고 연약하고 화력도 형편없었지만, 이러한 최초의 전투기들은 1915년에 안토니 포커가 설계한 동조장치를 탑재한 독일의 아인데커가 공포의 대상이 된 이후로 엄청난 살상 무기로 거듭났습니다. '추격' 임무를 맡은 조종사들이 수류탄에서 갈고리 닻에 이르는 온갖 수단을 써 적기를 격추하려 했었던 것을 고려한다면 이는 엄청난 발전이었습니다. 전쟁 말기에는 수천 대의 전투기가 상공을 가르며 수백 대 단위로 격추되었습니다. 제2차 세계대전 당시에는 다양한 임무를 맡은 금속제 단엽기가 일반적이었습니다. 이러한 전투기들은 지상 표적에 포격을 퍼붓거나 다른 폭격기를 저지 또는 보호하거나 중요 시설을 정찰하거나 정찰 임무에 나서거나 다른 폭격기를 격추해야 했습니다. 오늘날의 제트 전투기는 제2차 세계대전 당시의 낡은 전투기에 비해 기동성과 화력이 크게 개선되었지만, 기본적인 임무에는 별다른 변화가 없습니다.