2050년에는 세계 총 인구의 70% 정도가 도심 지역에서 거주하게 되어 얼마 되지 않는 자원을 모두 소진하고 인류 문명에서 전례 없었던 규모로 폐기물이 쌓일 것으로 예측됩니다. 이는 고대 이집트, 메소포타미아, 인도 및 중국에 최초의 마을이 들어서면서 다가오기 시작한 트렌드입니다. 당시 인류는 마침내 영세 농업 이상의 단계로 넘어간 상태였으며 원시 사회는 사제, 철학가, 관료와 같은 '쓸모없는' 부류를 거둬 먹일 수 있는 상태로 호전되었습니다. 하지만 도시의 인구는 현지 농업으로 감당할 수 있는 수준으로 제한되어 있었으며 '현지'의 범위는 운송 수단의 발달과 함께 확장되고 있었습니다. 마찬가지로 농업 생산에는 많은 노동이 요구되었으며 도시에서는 장인과 다른 업계 종사자가 취할 수 있는 직업은 극히 한정되었습니다. 하지만 18세기에 고개를 든 농업 및 산업혁명은 수천 년에 걸쳐 유지되던 균형을 깨뜨렸습니다.

1800년에는 인류의 총 3%만이 도시에 거주했지만 1900년에는 이 수치가 14%로 증가했고 인구가 100만 명을 초과한 도시가 12곳으로 늘어났습니다. 불과 50년이 지나지 않아 이 비율은 두 배로 급증했으며 전 세계 83개의 도시에서 백만 명의 인구가 거주하기 시작했고, 도시는 시간이 갈수록 붐비기 시작하며, 1975년에 3곳에 불과했던 인구 천만 이상 메가시티가 2025년에는 27곳으로 늘어날 것으로 예상됩니다.

사회학자들은 산업혁명으로 인해 도심 성장을 제한하는 네 가지의 자연적인 요소 즉, 1) 식량 및 식수 공급원과의 거리, 2) 벽과 요새의 지리적 규모, 3) 느린 우차와 보행자에 따른 통행 속도, 4) 전력의 가용성이 사라졌다고 주장했습니다. 증기 엔진과 모터 차량, 천연 가스와 전기, 아이스박스와 실내 화장실, 대포와 비행기가 발명되었습니다. 전화와 자동차가 상용화 되면서 20세기 초에는 또 다른 도심화의 단계와 교외 지역에 거주하는 현상이 발생했며, 이제 사람들은 더 이상 자신들이 일하는 공장과 사무실 근처에 살아야 할 필요가 없어졌으며, '전원' 지역에 다시 거주할 수 있게 되었습니다.