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産業時代

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原子力時代

情報時代

未来時代

車輪
歴史的背景
車輪とは、人工的に作られた円形の… と説明する必要はないかもしれないが、とにかく人工的に作られた円形の物体で、中心に車軸を取り付ける穴がある。車輪と車軸の組み合わせは、文明発達の基礎となった「6つの単純機械」の1つと考えることができる。これを乗り物に取りつければ、重い物を遠くまで運ぶことができるというわけだ。他にも、舵輪、ろくろ、はずみ車、水車など、さまざまな装置に車輪と回転軸の構造は活かされている。

車輪は新石器時代後半に発明され、これに他の複数の技術の進歩が重なり、青銅器時代が幕を開けた。考古学的発見から、紀元前4千年紀のほぼ同時期に、メソポタミア、コーカサス、中央ヨーロッパで車輪のついた乗り物が出現したと考えられている (まさに「機が熟した」のだろう)。中国では紀元前1200年に戦車が出現しているので、それ以前に車輪が発明されていたことは確実だろう。

最初期の車輪は、端を丸く加工した頑丈な板を何枚か継ぎ合わせ、全体を円形に整えたものだった。石、あるいは
(インダス文明のハラッパーのように) 粘土で車輪を作った地域もある。紀元前2000年頃には、スポークのついた車輪が小アジアに初めて登場し、戦車に使われた。その後、車輪には、鉄製のハブとリム、潤滑油を塗った車軸、バネなどを用いた衝撃吸収機構といった改良が加えられていった。

一般に信じられていることと異なり、アメリカ先住民はヨーロッパ人がやってくる前から車輪を使っていた。オルメカのろくろや車輪がついた玩具などがその証拠だ。しかし荷車を引かせられるほど大きな家畜がいなかったため、十分に活用されていたとは言い難い。世界の他の地域では、大砲から列車まで、あらゆるものにスポークつきの車輪が取りつけられるようになっていったが、1870年代にワイヤースポークホイールや空気入りタイヤが発明されるまで、車輪そのものの進歩は比較的緩やかだった。
PortraitSquare
icon_tech_the_wheel
「車輪の回転は遅くなることもあるが、回転を止めはしない。」
– ローン・マイケルズ
「車輪をまた発明する必要はない。調整だけでいいのだ。」
– アンソニー・ダンジェロ

解除

水車小屋
ヒッタイト・チャリオット
マリヤンヌ・チャリオット弓兵

条件

太古
必須技術
研究コスト
基本コスト: 80 科学力
ブースト
資源を採掘する。

進捗

派生技術
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歴史的背景
車輪とは、人工的に作られた円形の… と説明する必要はないかもしれないが、とにかく人工的に作られた円形の物体で、中心に車軸を取り付ける穴がある。車輪と車軸の組み合わせは、文明発達の基礎となった「6つの単純機械」の1つと考えることができる。これを乗り物に取りつければ、重い物を遠くまで運ぶことができるというわけだ。他にも、舵輪、ろくろ、はずみ車、水車など、さまざまな装置に車輪と回転軸の構造は活かされている。

車輪は新石器時代後半に発明され、これに他の複数の技術の進歩が重なり、青銅器時代が幕を開けた。考古学的発見から、紀元前4千年紀のほぼ同時期に、メソポタミア、コーカサス、中央ヨーロッパで車輪のついた乗り物が出現したと考えられている (まさに「機が熟した」のだろう)。中国では紀元前1200年に戦車が出現しているので、それ以前に車輪が発明されていたことは確実だろう。

最初期の車輪は、端を丸く加工した頑丈な板を何枚か継ぎ合わせ、全体を円形に整えたものだった。石、あるいは
(インダス文明のハラッパーのように) 粘土で車輪を作った地域もある。紀元前2000年頃には、スポークのついた車輪が小アジアに初めて登場し、戦車に使われた。その後、車輪には、鉄製のハブとリム、潤滑油を塗った車軸、バネなどを用いた衝撃吸収機構といった改良が加えられていった。

一般に信じられていることと異なり、アメリカ先住民はヨーロッパ人がやってくる前から車輪を使っていた。オルメカのろくろや車輪がついた玩具などがその証拠だ。しかし荷車を引かせられるほど大きな家畜がいなかったため、十分に活用されていたとは言い難い。世界の他の地域では、大砲から列車まで、あらゆるものにスポークつきの車輪が取りつけられるようになっていったが、1870年代にワイヤースポークホイールや空気入りタイヤが発明されるまで、車輪そのものの進歩は比較的緩やかだった。
「車輪の回転は遅くなることもあるが、回転を止めはしない。」
– ローン・マイケルズ
「車輪をまた発明する必要はない。調整だけでいいのだ。」
– アンソニー・ダンジェロ

解除

水車小屋
ヒッタイト・チャリオット
マリヤンヌ・チャリオット弓兵

条件

太古
必須技術
研究コスト
基本コスト: 80 科学力
ブースト
資源を採掘する。

進捗

派生技術