Un distrito construido en terreno llano que conecta dos masas de agua o una masa de agua con un Centro urbano. Las Rutas comerciales que lo cruzan pueden multiplicar el Oro que obtienen de los distritos en su lugar de destino. Los Canales pueden atravesar el hexágono justo por la mitad o desviarse unos 60 grados. Sin embargo, no es posible crear Canales de triple sentido y los Canales deben tener una casilla de terreno completa a cada lado de la vía de agua que creen. Los Ingenieros militares pueden gastar una carga para completar el 20 % de la producción del Canal.

El transporte de bienes pesados y voluminosos, como grano, minerales o animales, se realiza con mayor facilidad por agua que por tierra. Por desgracia, la naturaleza no siempre ofrece vías navegables donde más convenientes serían; por suerte, los seres humanos inventaron las palas. Un canal es una vía fluvial artificial creada para facilitar el transporte de bienes por barco, característica que los diferencia de los acueductos, que solo se usan para transportar la propia agua.

En la Antigüedad ya se construían canales impresionantes: el rey persa Darío ordenó excavar un canal desde el río Nilo hasta el mar Rojo (por aquel entonces, Egipto era vasallo del Imperio aqueménida); el Imperio romano construyó canales para ayudar a los centros urbanos que tenía por todo el territorio; y China, desde el siglo III a. C., abrió una gran cantidad de ellos, alcanzando el punto álgido con el gigantesco Gran Canal, el río artificial más grande del mundo, que se empezó a construir en el siglo VI d. C., siguió creciendo durante los 500 años posteriores, y cuenta con una longitud de casi 1800 km.

Los canales modernos son hazañas de ingeniería monumentales cuya construcción ha supuesto un coste inmenso. El canal de Suez, que conecta el mar Mediterráneo con el mar Rojo, tardó una década en levantarse y se cobró una gran cantidad de vidas. Del mismo modo, la construcción del canal de Panamá, entre el océano Atlántico y el Pacífico, supuso un coste mayor de vidas, tiempo y dinero, pues los trabajadores debían allanar las montañas aguantando el calor y las enfermedades tropicales. Además, estos canales han provocado efectos inesperados en los ecosistemas, pues, sin quererlo, han permitido la migración de especies invasoras de una parte del mundo a otra.