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Öffentliches Transportwesen
Beschreibung
50 Gold pro Anziehungskraft von Geländefeldern
bei Ersatz von Farmen durch Wohnviertel.
Historischer Kontext
Das öffentliche Transportwesen - in Asien von profitorientierten Privatunternehmen betrieben; in Amerika meist staatlich betrieben; in Europa von einer Mischung aus staatlichen und privaten Unternehmen betrieben - bietet der Allgemeinheit günstige Personenbeförderungsdienste ... wie Busse, U-Bahnen, Straßenbahnen, Nahverkehrszüge, Fähren usw. Das erste organisierte System dieser Art war der Pferdeomnibus-Dienst, der 1662 in Paris eingeführt und kurze Zeit später wieder eingestellt wurde. Omnibusse wurden 1826 in Nantes und 1829 in London wiedereingeführt. Kurz darauf, als London immer überfüllter und unhygienischer wurde, begannen die Menschen, sich in "Vororten" rund um die Stadt niederzulassen, eine Entwicklung, die in den 1860er Jahren durch die Entstehung der Metropolitan Railway, die günstige Fahrpreise ins Herz der Hauptstadt anbot, unterstützt wurde. Schon bald wollte jede industrielle Stadt auch über ein öffentliches Transportsystem verfügen.
PortraitSquare
icon_policy_public_transport

Voraussetzungen

Ausrichtung
icon_civic_urbanization
Urbanisierung
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Beschreibung
50 Gold pro Anziehungskraft von Geländefeldern
bei Ersatz von Farmen durch Wohnviertel.
Historischer Kontext
Das öffentliche Transportwesen - in Asien von profitorientierten Privatunternehmen betrieben; in Amerika meist staatlich betrieben; in Europa von einer Mischung aus staatlichen und privaten Unternehmen betrieben - bietet der Allgemeinheit günstige Personenbeförderungsdienste ... wie Busse, U-Bahnen, Straßenbahnen, Nahverkehrszüge, Fähren usw. Das erste organisierte System dieser Art war der Pferdeomnibus-Dienst, der 1662 in Paris eingeführt und kurze Zeit später wieder eingestellt wurde. Omnibusse wurden 1826 in Nantes und 1829 in London wiedereingeführt. Kurz darauf, als London immer überfüllter und unhygienischer wurde, begannen die Menschen, sich in "Vororten" rund um die Stadt niederzulassen, eine Entwicklung, die in den 1860er Jahren durch die Entstehung der Metropolitan Railway, die günstige Fahrpreise ins Herz der Hauptstadt anbot, unterstützt wurde. Schon bald wollte jede industrielle Stadt auch über ein öffentliches Transportsystem verfügen.

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