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Frota de suprimento

Descrição
Cura fora de território amigável.
Contexto Histórico
Os navios da era do carvão, combustível, óleo e diesel utilizavam muito combustível e munição durante as guerras. Um navio de apoio, ou, como a Marinha Real chama, "navio-depósito", foi a resposta para não ter que fazer os navios ficarem indo e vindo dos portos. Na prática, eles eram bases de manutenção móveis, capazes de reabastecer ou consertar os navios que faziam o trabalho sujo. Costumavam ser dedicados a tipos específicos de navios, como os navios de apoio dos contratorpedeiros britânicos nas duas guerras mundiais. Quase qualquer embarcação com capacidade grande para carga podia servir como navio de apoio, e assim faziam. Por exemplo, durante a Segunda Guerra Mundial, os alemães usaram submarinos Type XIV modificados (apelidados de "Milchkuh") para reabastecer os submarinos U-Boats com combustível, óleo de motor, torpedos e comida.

Traços

Classe de promoção
A distância naval

Requerimentos

Promoções
Fogo preparatório
Barreira de rolagem
Descrição
Cura fora de território amigável.
Contexto Histórico
Os navios da era do carvão, combustível, óleo e diesel utilizavam muito combustível e munição durante as guerras. Um navio de apoio, ou, como a Marinha Real chama, "navio-depósito", foi a resposta para não ter que fazer os navios ficarem indo e vindo dos portos. Na prática, eles eram bases de manutenção móveis, capazes de reabastecer ou consertar os navios que faziam o trabalho sujo. Costumavam ser dedicados a tipos específicos de navios, como os navios de apoio dos contratorpedeiros britânicos nas duas guerras mundiais. Quase qualquer embarcação com capacidade grande para carga podia servir como navio de apoio, e assim faziam. Por exemplo, durante a Segunda Guerra Mundial, os alemães usaram submarinos Type XIV modificados (apelidados de "Milchkuh") para reabastecer os submarinos U-Boats com combustível, óleo de motor, torpedos e comida.

Traços

Classe de promoção
A distância naval

Requerimentos

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Fogo preparatório
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