해상활동용 특수지구입니다. 이 타일에서 승선 또는 하선할 경우 이동력 페널티가 없습니다. 육지에 인접한 해안 또는 호수 지형에 건설해야 합니다.
이 도시에 아직 상업 중심지 특수지구가 건설되지 않은 경우 교역로 최대치 +1.
역사적 배경
항만은 폭풍을 피하거나 휴식을 취하거나 정비의 시간을 가질 수 있는 안전한 피난처입니다. 인류가 항해를 시작함과 동시에 항만의 필요성도 확실해졌습니다. 초기 문명은 천연 항만을 찾기 위해 노력했으며 이러한 해양 정착지의 위치에 따라 역사가 바뀌는 경우도 아주 많았습니다. 시간이 흐르면서 방파제, 부두, 방조제, 등대 및 정박소가 추가되었고 항만을 계속 이용하기 위한 해저 준설 공사가 진행되었습니다. 항만은 교역과 해전의 중심지였고 탐험대의 출발지였으며 이주민에게는 도착지였습니다. 기술의 발달과 함께 이제 현대식 상선을 수용할 수 있는 '인공' 항만을 건설할 수 있게 되었고, 이러한 항만은 콘크리트, 철강, 준설용 바지선과 양수장을 이용하여 염습지와 간석지에 건설할 수 있습니다. 대표적인 예로 롱비치 항만이 있습니다.
해상활동용 특수지구입니다. 이 타일에서 승선 또는 하선할 경우 이동력 페널티가 없습니다. 육지에 인접한 해안 또는 호수 지형에 건설해야 합니다.
이 도시에 아직 상업 중심지 특수지구가 건설되지 않은 경우 교역로 최대치 +1.
역사적 배경
항만은 폭풍을 피하거나 휴식을 취하거나 정비의 시간을 가질 수 있는 안전한 피난처입니다. 인류가 항해를 시작함과 동시에 항만의 필요성도 확실해졌습니다. 초기 문명은 천연 항만을 찾기 위해 노력했으며 이러한 해양 정착지의 위치에 따라 역사가 바뀌는 경우도 아주 많았습니다. 시간이 흐르면서 방파제, 부두, 방조제, 등대 및 정박소가 추가되었고 항만을 계속 이용하기 위한 해저 준설 공사가 진행되었습니다. 항만은 교역과 해전의 중심지였고 탐험대의 출발지였으며 이주민에게는 도착지였습니다. 기술의 발달과 함께 이제 현대식 상선을 수용할 수 있는 '인공' 항만을 건설할 수 있게 되었고, 이러한 항만은 콘크리트, 철강, 준설용 바지선과 양수장을 이용하여 염습지와 간석지에 건설할 수 있습니다. 대표적인 예로 롱비치 항만이 있습니다.