이는 직선상의 두 지점 간에 존재하는 기하학적 진실입니다. 여기에 더해진 영국 전원 지역의 지도는 19세기와 20세기 초의 영국을 십자형으로 교차하는 레이라인의 개념이 부상하는 결과를 낳았습니다. 영국의 골동품 전문가인 알프레드 왓킨스는 잘만 관찰하면 영국 전원 지역의 성지를 잇는 일직선 형태의 고대 도로를 발견할 수 있다는 의견을 제시했습니다. 그의 이론은 고대의 실질적인 도로가 두서없는 형태를 띤 경우가 많았음을 확인한 고고학자들에 의해 묵살되었지만, 그의 아이디어는 1960년대의 뉴에이지 추종자들에 의해 다시 연구되기 시작했습니다. 고대 도로 대신 이렇게 성지를 연결하는 '레이라인'은 지구의 신비로운 에너지가 흐르는 정맥이었습니다. 라인이 교차하는 지점은 거대한 정신적 힘과 지하의 힘이 존재하는 곳이며, 이러한 장소를 활용한다면 지형과 개인의 잠재력을 표출할 수 있다는 것입니다. 레이라인의 실체가 고고학적 특징이나 신비한 에너지원으로서 증명된 적은 없으며, 뉴에이지의 새로운 동향과 신비주의 신앙이 자리 잡으면서 이 가설은 점차 도태되었습니다.
이는 직선상의 두 지점 간에 존재하는 기하학적 진실입니다. 여기에 더해진 영국 전원 지역의 지도는 19세기와 20세기 초의 영국을 십자형으로 교차하는 레이라인의 개념이 부상하는 결과를 낳았습니다. 영국의 골동품 전문가인 알프레드 왓킨스는 잘만 관찰하면 영국 전원 지역의 성지를 잇는 일직선 형태의 고대 도로를 발견할 수 있다는 의견을 제시했습니다. 그의 이론은 고대의 실질적인 도로가 두서없는 형태를 띤 경우가 많았음을 확인한 고고학자들에 의해 묵살되었지만, 그의 아이디어는 1960년대의 뉴에이지 추종자들에 의해 다시 연구되기 시작했습니다. 고대 도로 대신 이렇게 성지를 연결하는 '레이라인'은 지구의 신비로운 에너지가 흐르는 정맥이었습니다. 라인이 교차하는 지점은 거대한 정신적 힘과 지하의 힘이 존재하는 곳이며, 이러한 장소를 활용한다면 지형과 개인의 잠재력을 표출할 수 있다는 것입니다. 레이라인의 실체가 고고학적 특징이나 신비한 에너지원으로서 증명된 적은 없으며, 뉴에이지의 새로운 동향과 신비주의 신앙이 자리 잡으면서 이 가설은 점차 도태되었습니다.