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Políticas de la edad de oro

Políticas de época oscura

Políticas comodín

Infraestructura naval
Descripción
+100% bonificaciones por adyacencia a los distritos de Puerto.
Contexto histórico
Si una civilización quería tener una flota naval y mercante, primero necesitaba muchas otras cosas para conseguir barcos y mantenerlos a flote: muelles, embarcaderos, amarres, almacenes, malecones, faros... por no mencionar a los estibadores, calafates, pilotos porturarios y demás. Sin esta infraestructura naval, las armadas no durarían mucho. En la Edad Media, por primera vez, algunos reinos planificaron y dedicaron cantidades sustanciales de fondos a sus instalaciones navales. Por ejemplo, la amenaza de la expansión otomana hizo que la República de Venecia construyera grandes astilleros (incluido el famoso Arsenal), el califato fatimí y el Imperio bizantino necesitaron infraestructuras navales eficientes para poder matarse mutuamente durante dos siglos.
PortraitSquare
icon_policy_naval_infrastructure

Rasgos

Ha pasado a estar obsoleto por
icon_policy_economic_union
Unión económica

Requisitos

Principio
icon_civic_naval_tradition
Tradición naval
PortraitSquare
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Descripción
+100% bonificaciones por adyacencia a los distritos de Puerto.
Contexto histórico
Si una civilización quería tener una flota naval y mercante, primero necesitaba muchas otras cosas para conseguir barcos y mantenerlos a flote: muelles, embarcaderos, amarres, almacenes, malecones, faros... por no mencionar a los estibadores, calafates, pilotos porturarios y demás. Sin esta infraestructura naval, las armadas no durarían mucho. En la Edad Media, por primera vez, algunos reinos planificaron y dedicaron cantidades sustanciales de fondos a sus instalaciones navales. Por ejemplo, la amenaza de la expansión otomana hizo que la República de Venecia construyera grandes astilleros (incluido el famoso Arsenal), el califato fatimí y el Imperio bizantino necesitaron infraestructuras navales eficientes para poder matarse mutuamente durante dos siglos.

Rasgos

Ha pasado a estar obsoleto por
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Unión económica

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