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Clã de Carruagem
Clã de Carruagens é um tipo de clã que aparece quando o modo Clãs Bárbaros está ativo.
Clãs de Carruagens requerem um recurso de
cavalos próximo e costumam posicionar seus Postos Avançados no deserto. Eles preferem veículos montados e cavalaria leve em todos os postos, usando unidades a distância muito raramente.
Clãs de Carruagens requerem um recurso de
cavalos próximo e costumam posicionar seus Postos Avançados no deserto. Eles preferem veículos montados e cavalaria leve em todos os postos, usando unidades a distância muito raramente.Histórico
É importante lembrar que, pela maior parte da antiguidade, a maioria das pessoas vivia fora de estados. Embora a Mesopotâmia abrigasse a Babilônia, a Assíria e a Suméria, e embora a dinastia Shang se formasse na China antiga, um vasto número de pessoas vivia fora desses reinos. Apesar de logo surgirem potências baseadas em arqueiros a cavalo com alta mobilidade – potências como os partas, que ameaçavam a Ásia Central por volta de 250 a.C. –, a primeira tecnologia móvel para auxiliar em saques foi a carruagem, e para falar de suas origens, precisamos voltar mil anos. Carruagens rudimentares aparecem pela primeira vez em sítios arqueológicos da Ásia Central, entre povos como os de Sintashta ou Maikop. Após a domesticação de cavalos, também nesta região, a roda com travão permitiu que as pessoas – e exércitos – se deslocassem através das planícies (embora tais tecnologias fossem menos úteis em áreas sujeitas a monções, regiões florestais ou terrenos acidentados).
Carruagens foram vitais para a movimentação de povos antigos. Quando os egípcios foram surpreendidos pelo ataque dos hicsos por volta de 1600 a.C, seus atacantes vieram em cima de carruagens. Para o povo védico da Índia – migrantes parecidos, ligados aos seus cavalos e guiados por eles –, a carruagem se tornou uma peça central de sua imagística (além de sua importância no Rig Veda). A própria dinastia Shang chinesa usava carruagens como carros de suprimentos, mas foi, por sua vez, desafiada por forasteiros saqueadores que as adaptaram para a guerra.
Com o tempo, novas tecnologias surgiram. No Oriente Próximo, grupos como os partas adotaram o arco composto, possibilitando que o cavalo e seu cavaleiro se movessem (e atacassem) com muito mais rapidez do que a carruagem. Na China, uma combinação da nova tecnologia da besta, de melhores armas anticavalaria e da adoção do arco e flecha composto e montado levou ao declínio da carruagem, embora carruagens continuassem em uso como carroças sofisticadas durante séculos a frente.
Carruagens foram vitais para a movimentação de povos antigos. Quando os egípcios foram surpreendidos pelo ataque dos hicsos por volta de 1600 a.C, seus atacantes vieram em cima de carruagens. Para o povo védico da Índia – migrantes parecidos, ligados aos seus cavalos e guiados por eles –, a carruagem se tornou uma peça central de sua imagística (além de sua importância no Rig Veda). A própria dinastia Shang chinesa usava carruagens como carros de suprimentos, mas foi, por sua vez, desafiada por forasteiros saqueadores que as adaptaram para a guerra.
Com o tempo, novas tecnologias surgiram. No Oriente Próximo, grupos como os partas adotaram o arco composto, possibilitando que o cavalo e seu cavaleiro se movessem (e atacassem) com muito mais rapidez do que a carruagem. Na China, uma combinação da nova tecnologia da besta, de melhores armas anticavalaria e da adoção do arco e flecha composto e montado levou ao declínio da carruagem, embora carruagens continuassem em uso como carroças sofisticadas durante séculos a frente.
Clã de Carruagens é um tipo de clã que aparece quando o modo Clãs Bárbaros está ativo.
Clãs de Carruagens requerem um recurso de cavalos próximo e costumam posicionar seus Postos Avançados no deserto. Eles preferem veículos montados e cavalaria leve em todos os postos, usando unidades a distância muito raramente.
Clãs de Carruagens requerem um recurso de
cavalos próximo e costumam posicionar seus Postos Avançados no deserto. Eles preferem veículos montados e cavalaria leve em todos os postos, usando unidades a distância muito raramente.Histórico
É importante lembrar que, pela maior parte da antiguidade, a maioria das pessoas vivia fora de estados. Embora a Mesopotâmia abrigasse a Babilônia, a Assíria e a Suméria, e embora a dinastia Shang se formasse na China antiga, um vasto número de pessoas vivia fora desses reinos. Apesar de logo surgirem potências baseadas em arqueiros a cavalo com alta mobilidade – potências como os partas, que ameaçavam a Ásia Central por volta de 250 a.C. –, a primeira tecnologia móvel para auxiliar em saques foi a carruagem, e para falar de suas origens, precisamos voltar mil anos. Carruagens rudimentares aparecem pela primeira vez em sítios arqueológicos da Ásia Central, entre povos como os de Sintashta ou Maikop. Após a domesticação de cavalos, também nesta região, a roda com travão permitiu que as pessoas – e exércitos – se deslocassem através das planícies (embora tais tecnologias fossem menos úteis em áreas sujeitas a monções, regiões florestais ou terrenos acidentados).
Carruagens foram vitais para a movimentação de povos antigos. Quando os egípcios foram surpreendidos pelo ataque dos hicsos por volta de 1600 a.C, seus atacantes vieram em cima de carruagens. Para o povo védico da Índia – migrantes parecidos, ligados aos seus cavalos e guiados por eles –, a carruagem se tornou uma peça central de sua imagística (além de sua importância no Rig Veda). A própria dinastia Shang chinesa usava carruagens como carros de suprimentos, mas foi, por sua vez, desafiada por forasteiros saqueadores que as adaptaram para a guerra.
Com o tempo, novas tecnologias surgiram. No Oriente Próximo, grupos como os partas adotaram o arco composto, possibilitando que o cavalo e seu cavaleiro se movessem (e atacassem) com muito mais rapidez do que a carruagem. Na China, uma combinação da nova tecnologia da besta, de melhores armas anticavalaria e da adoção do arco e flecha composto e montado levou ao declínio da carruagem, embora carruagens continuassem em uso como carroças sofisticadas durante séculos a frente.
Carruagens foram vitais para a movimentação de povos antigos. Quando os egípcios foram surpreendidos pelo ataque dos hicsos por volta de 1600 a.C, seus atacantes vieram em cima de carruagens. Para o povo védico da Índia – migrantes parecidos, ligados aos seus cavalos e guiados por eles –, a carruagem se tornou uma peça central de sua imagística (além de sua importância no Rig Veda). A própria dinastia Shang chinesa usava carruagens como carros de suprimentos, mas foi, por sua vez, desafiada por forasteiros saqueadores que as adaptaram para a guerra.
Com o tempo, novas tecnologias surgiram. No Oriente Próximo, grupos como os partas adotaram o arco composto, possibilitando que o cavalo e seu cavaleiro se movessem (e atacassem) com muito mais rapidez do que a carruagem. Na China, uma combinação da nova tecnologia da besta, de melhores armas anticavalaria e da adoção do arco e flecha composto e montado levou ao declínio da carruagem, embora carruagens continuassem em uso como carroças sofisticadas durante séculos a frente.
