+25% de experiência de combate para todas as unidades navais treinadas nesta cidade. +1 de alimento em todos os painéis na costa para esta cidade.
Contexto Histórico
O mar é um lugar perigoso, repleto de baixios, pontos rasos, recifes e pedras prontas para trazer sofrimento a navios desavisados. E tripulações cansadas podem ter dificuldade em encontrar um porto seguro. Por isso, na antiguidade, não muito depois dos homens começarem a velejar, sinalizadores eram acesos para guiar navios para longe do perigo, até o porto. Como esses sinalizadores seriam ainda mais visíveis em pontos elevados, "faróis" começaram a ser construídos em promontórios pelas primeiras civilizações que se lançaram ao mar. O mais famoso da antiguidade: o Pharos, em Alexandria, que guiou navios até o que outrora foi o porto marítimo mais movimentado do mundo. Por dois mil anos desde então, faróis foram construídos sempre que houve a necessidade de evitar o afogamento de marinheiros e a perda de cargas. Pedra, madeira e tijolos deram lugar a construções de aço e concreto e o fogo deu lugar às lâmpadas a arco voltaico, mas o princípio continua o mesmo.
+25% de experiência de combate para todas as unidades navais treinadas nesta cidade. +1 de alimento em todos os painéis na costa para esta cidade.
Contexto Histórico
O mar é um lugar perigoso, repleto de baixios, pontos rasos, recifes e pedras prontas para trazer sofrimento a navios desavisados. E tripulações cansadas podem ter dificuldade em encontrar um porto seguro. Por isso, na antiguidade, não muito depois dos homens começarem a velejar, sinalizadores eram acesos para guiar navios para longe do perigo, até o porto. Como esses sinalizadores seriam ainda mais visíveis em pontos elevados, "faróis" começaram a ser construídos em promontórios pelas primeiras civilizações que se lançaram ao mar. O mais famoso da antiguidade: o Pharos, em Alexandria, que guiou navios até o que outrora foi o porto marítimo mais movimentado do mundo. Por dois mil anos desde então, faróis foram construídos sempre que houve a necessidade de evitar o afogamento de marinheiros e a perda de cargas. Pedra, madeira e tijolos deram lugar a construções de aço e concreto e o fogo deu lugar às lâmpadas a arco voltaico, mas o princípio continua o mesmo.