+50% de experiência de combate para unidades aéreas treinadas nesta cidade. +1 espaço para unidades aéreas no Aeródromo. Permite a capacidade de transporte aéreo de unidades terrestres entre distritos de Aeródromos com Aeroportos depois que o cívico mobilização rápida for desbloqueado.
Contexto Histórico
Tecnicamente, um "aeroporto" é qualquer local onde aviões, helicópteros, dirigíveis ou outras aeronaves podem decolar e pousar. Em uso comum, porém, um aeroporto é um complexo para aviões comerciais de passageiros, consistindo de pistas, torres de controle, hangares, terminais, equipamentos de emergência e até estacionamentos. A tendência do ser humano de estar sempre com pressa tornou os aeroportos uma parte inerente de qualquer paisagem urbana (embora a maioria dos aeroportos comerciais esteja hoje localizada bem longe das cidades por causa do barulho e da poluição). Antes de 1930, aeroportos eram em geral pequenos campos de pouso ou aeródromos, com pistas de menos de 600 metros. Em 1939, o movimentado aeroporto de La Guardia em Nova York trafegava quase 250 mil passageiros por mês; as mais recentes estatísticas listam o Hartsfield-Jackson, em Atlanta, como o mais movimentado, com mais de 92 milhões de passageiros em 2011.
+50% de experiência de combate para unidades aéreas treinadas nesta cidade. +1 espaço para unidades aéreas no Aeródromo. Permite a capacidade de transporte aéreo de unidades terrestres entre distritos de Aeródromos com Aeroportos depois que o cívico mobilização rápida for desbloqueado.
Contexto Histórico
Tecnicamente, um "aeroporto" é qualquer local onde aviões, helicópteros, dirigíveis ou outras aeronaves podem decolar e pousar. Em uso comum, porém, um aeroporto é um complexo para aviões comerciais de passageiros, consistindo de pistas, torres de controle, hangares, terminais, equipamentos de emergência e até estacionamentos. A tendência do ser humano de estar sempre com pressa tornou os aeroportos uma parte inerente de qualquer paisagem urbana (embora a maioria dos aeroportos comerciais esteja hoje localizada bem longe das cidades por causa do barulho e da poluição). Antes de 1930, aeroportos eram em geral pequenos campos de pouso ou aeródromos, com pistas de menos de 600 metros. Em 1939, o movimentado aeroporto de La Guardia em Nova York trafegava quase 250 mil passageiros por mês; as mais recentes estatísticas listam o Hartsfield-Jackson, em Atlanta, como o mais movimentado, com mais de 92 milhões de passageiros em 2011.