Quando concluído, 1 ou 2 distritos de canais são automaticamente construídos. O painel de maravilha do Canal pode ser agora atravessado por unidades navais. Rotas comerciais passando por ele podem multiplicar o Ouro ganho de distritos em seu destino.

Deve ser construído em terreno plano onde tenha dois painéis adjacentes diretamente em frente ao painel construído do outro que atenda aos seguintes critérios: um painel adjacente deve poder legalmente ser usado para um distrito de Canal conectado ao painel de construção do Canal do Panamá; o outro deve ser ou uma cidade, ou um painel de água ou ser outro painel que pode ser usado para um Canal conectado.

Em 15 de agosto de 1914, logo após o início da Primeira Guerra Mundial, o Canal do Panamá foi oficialmente inaugurado. Essa passagem direta pelo Panamá para conectar os oceanos Atlântico e Pacífico foi idealizada no século XVI, mas só depois de várias tentativas falhas e centenas de anos o projeto foi concretizado. Estendendo-se por 80 quilômetros no istmo do Panamá, o projeto foi concluído sob a supervisão dos Estados Unidos e permaneceu sob controle deles até 1999, quando o controle passou ao Panamá.

O canal em si é composto de lagos artificiais separados por um sistema de eclusas. Usando câmaras isoladas, navios podem ser erguidos ou baixados até o nível da água do lago seguinte antes de seguirem viagem pelo canal.

Hoje, cerca de 14.000 navios cruzam o Canal do Panamá por ano, e cada um paga um pedágio com base em seu tipo, peso e carga.