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Grande roue

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Zone industrielle

Grande roue
Description
Tourisme +2.
Contexte Historique
Conçue par un spécialiste en ingénierie des ponts, la première grande roue a nécessité deux moteurs de 1000 chevaux et un peu de dynamite. Elle fut l'une des attractions principales de l'Exposition universelle de 1893, à Chicago.

Avec sa création, George Washington Gale Ferris Jr voulait ainsi répondre à la tour Eiffel, qui avait été l'une des œuvres majeures de l'Exposition universelle de 1889, à Paris.

Au XXe siècle, l'attraction a été reprise dans toutes les fêtes foraines et les parcs d'attractions. Il ne s'agit donc plus désormais d'un divertissement réservé à la bourgeoisie.
PortraitSquare
icon_building_ferris_wheel

Spécificités

+3 Culture
Loisirs : +2  activités
Tourisme +250 pour les concerts de rock.

Prérequis

Quartier
icon_district_water_entertainment_complex
Parc aquatique
Dogme
icon_civic_natural_history
Histoire naturelle
Coût de production
Coût de base : 290 Production
Coût d'achat
Coût de base : 1160 Or
Coût d'entretien
Coût de base : 1 Or
PortraitSquare
icon_building_ferris_wheel
Description
Tourisme +2.
Contexte Historique
Conçue par un spécialiste en ingénierie des ponts, la première grande roue a nécessité deux moteurs de 1000 chevaux et un peu de dynamite. Elle fut l'une des attractions principales de l'Exposition universelle de 1893, à Chicago.

Avec sa création, George Washington Gale Ferris Jr voulait ainsi répondre à la tour Eiffel, qui avait été l'une des œuvres majeures de l'Exposition universelle de 1889, à Paris.

Au XXe siècle, l'attraction a été reprise dans toutes les fêtes foraines et les parcs d'attractions. Il ne s'agit donc plus désormais d'un divertissement réservé à la bourgeoisie.

Spécificités

+3 Culture
Loisirs : +2  activités
Tourisme +250 pour les concerts de rock.

Prérequis

Quartier
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Parc aquatique
Dogme
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Histoire naturelle
Coût de production
Coût de base : 290 Production
Coût d'achat
Coût de base : 1160 Or
Coût d'entretien
Coût de base : 1 Or
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