En 1983, la agudeza de un ingeniero civil, un par de motores de 1000 caballos de potencia y un poco de dinamita convirtieron a la noria de la Exposición Universal de Chicago en uno de sus mayores hitos.
La primera noria de la historia fue concebida por el ingeniero de Chicago George Washington Gale Ferris Jr. en respuesta a la Torre Eiffel, la construcción más emblemática de la Exposición Universal de 1889. Hoy en día su presencia es habitual en parques de atracciones, carnavales y ferias.
En el siglo XX, las ferias incorporaron el diseño de Ferris, así como otras atracciones, para ampliar su oferta de actividades de ocio para las clases altas.
En 1983, la agudeza de un ingeniero civil, un par de motores de 1000 caballos de potencia y un poco de dinamita convirtieron a la noria de la Exposición Universal de Chicago en uno de sus mayores hitos.
La primera noria de la historia fue concebida por el ingeniero de Chicago George Washington Gale Ferris Jr. en respuesta a la Torre Eiffel, la construcción más emblemática de la Exposición Universal de 1889. Hoy en día su presencia es habitual en parques de atracciones, carnavales y ferias.
En el siglo XX, las ferias incorporaron el diseño de Ferris, así como otras atracciones, para ampliar su oferta de actividades de ocio para las clases altas.