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Navegación
Descripción
+2 puntos de Gran almirante por turno.
Contexto histórico
Los primeros navegantes trazaban su rumbo a partir de las estrellas; aunque no era una ciencia exacta ni por asomo, en la Edad Media la navegación europea se había convertido en una de las "siete artes mecánicas". Esto se debió, en parte, a unos cuantos inventos que ayudaban a los marineros a no perderse (aunque no solían perder de vista la tierra firme). Como estimar la velocidad y la dirección a partir del movimiento de las algas era bastante impreciso, durante la dinastía Han china se inventó la brújula de navegación (alrededor del 206 a. C.). El siguiente gran avance llegó en la Edad Media, cuando los marineros árabes mejoraron el kamal (usado en la navegación celeste) para convertirlo en el astrolabio. Cuando los marineros empezaron a guardar registros detallados, se trazaron las primeras cartas náuticas –los portulanos–... y las probabilidades de volver a casa aumentaron.
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Requisitos

Principio
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Tradición naval
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Los primeros navegantes trazaban su rumbo a partir de las estrellas; aunque no era una ciencia exacta ni por asomo, en la Edad Media la navegación europea se había convertido en una de las "siete artes mecánicas". Esto se debió, en parte, a unos cuantos inventos que ayudaban a los marineros a no perderse (aunque no solían perder de vista la tierra firme). Como estimar la velocidad y la dirección a partir del movimiento de las algas era bastante impreciso, durante la dinastía Han china se inventó la brújula de navegación (alrededor del 206 a. C.). El siguiente gran avance llegó en la Edad Media, cuando los marineros árabes mejoraron el kamal (usado en la navegación celeste) para convertirlo en el astrolabio. Cuando los marineros empezaron a guardar registros detallados, se trazaron las primeras cartas náuticas –los portulanos–... y las probabilidades de volver a casa aumentaron.

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