Um das erste Riesenrad der Welt zu bauen, waren die Genialität eines Brückenbauers, zwei Motoren mit jeweils 1.000 PS und etwas Dynamit nötig. Bewundern konnte man es 1893 bei der Weltausstellung in Chicago.
Heutzutage sind Riesenräder ein vertrauter Anblick auf großen Jahrmärkten, bei Volksfesten und in Vergnügungsparks. Das erste Riesenrad war die Erfindung des Ingenieurs George Washington Gale Ferris Jr. aus Chicago und eine Reaktion auf den Eiffelturm (das wohl berühmteste Exponat der Weltausstellung 1889).
Im zwanzigsten Jahrhundert war es bereits üblich geworden, Ferris' Design (zusammen mit anderen Fahrgeschäften) nachzueifern, wodurch dieser Freizeitspaß nicht mehr nur den oberen Klassen vorbehalten war.
Um das erste Riesenrad der Welt zu bauen, waren die Genialität eines Brückenbauers, zwei Motoren mit jeweils 1.000 PS und etwas Dynamit nötig. Bewundern konnte man es 1893 bei der Weltausstellung in Chicago.
Heutzutage sind Riesenräder ein vertrauter Anblick auf großen Jahrmärkten, bei Volksfesten und in Vergnügungsparks. Das erste Riesenrad war die Erfindung des Ingenieurs George Washington Gale Ferris Jr. aus Chicago und eine Reaktion auf den Eiffelturm (das wohl berühmteste Exponat der Weltausstellung 1889).
Im zwanzigsten Jahrhundert war es bereits üblich geworden, Ferris' Design (zusammen mit anderen Fahrgeschäften) nachzueifern, wodurch dieser Freizeitspaß nicht mehr nur den oberen Klassen vorbehalten war.