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Submarino alemán

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Combate terrestre

Héroes

Buque blindado
Descripción
Poderosa unidad naval blindada cuerpo a cuerpo de la Revolución Industrial.
Contexto histórico
El enfrentamiento más famoso entre buques blindados –esos barcos colosales propulsados a vapor y recubiertos de placas de hierro o acero– se produjo en Hampton Roads en mayo de 1862 y terminó en un empate. Allí, el CSS Virginia había causado estragos anteriormente entre los buques de guerra tradicionales de la Unión y, aunque aún quedaban gran cantidad de combates por venir, la época de la madera y la vela en la guerra quedó condenada. Pero los buques blindados americanos no eran muy marineros y solían hundirse en mar abierto. La Marina Real británica construyó las primeras clases de "buques blindados de alta mar" (en realidad, fragatas blindadas con cascos de hierro) a principios de la década de 1860 y pronto añadió al diseño hélices impulsadas por máquinas de vapor. Al ver cómo el Virginia había dejado a esos buques de guerra de madera mucho más grandes, cada nación se apresuró en construir buques blindados. El primer combate entre buques blindados en mar abierto se dio cerca de la isla de Lissa, en el Adriático, entre las Armadas de Austria e Italia; de los 19 buques implicados, dos se fueron a pique. Pero, al igual que esa batalla, la edad del buque blindado no duró mucho.
PortraitSquare
icon_unit_ironclad

Rasgos

Se mejora a
icon_unit_destroyer
Destructor
Se mejora a partir de
icon_unit_caravel
Carabela
icon_civilization_unknown
Nao
Clase de ascenso: Cuerpo a cuerpo naval
icon_moves
5
Puntos de movimiento
icon_strength
70
Fuerza cuerpo a cuerpo

Requisitos

Tecnología
icon_tech_steam_power
Máquina de vapor
Coste de producción
Coste básico: 380 Producción
Coste de adquisición
Coste básico: 1520 Oro
Costes de mantenimiento
Coste básico: 5 Oro
PortraitSquare
icon_unit_ironclad
Descripción
Poderosa unidad naval blindada cuerpo a cuerpo de la Revolución Industrial.
Contexto histórico
El enfrentamiento más famoso entre buques blindados –esos barcos colosales propulsados a vapor y recubiertos de placas de hierro o acero– se produjo en Hampton Roads en mayo de 1862 y terminó en un empate. Allí, el CSS Virginia había causado estragos anteriormente entre los buques de guerra tradicionales de la Unión y, aunque aún quedaban gran cantidad de combates por venir, la época de la madera y la vela en la guerra quedó condenada. Pero los buques blindados americanos no eran muy marineros y solían hundirse en mar abierto. La Marina Real británica construyó las primeras clases de "buques blindados de alta mar" (en realidad, fragatas blindadas con cascos de hierro) a principios de la década de 1860 y pronto añadió al diseño hélices impulsadas por máquinas de vapor. Al ver cómo el Virginia había dejado a esos buques de guerra de madera mucho más grandes, cada nación se apresuró en construir buques blindados. El primer combate entre buques blindados en mar abierto se dio cerca de la isla de Lissa, en el Adriático, entre las Armadas de Austria e Italia; de los 19 buques implicados, dos se fueron a pique. Pero, al igual que esa batalla, la edad del buque blindado no duró mucho.

Rasgos

Se mejora a
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Destructor
Se mejora a partir de
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Carabela
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Nao
Clase de ascenso: Cuerpo a cuerpo naval
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5
Puntos de movimiento
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70
Fuerza cuerpo a cuerpo

Requisitos

Tecnología
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Máquina de vapor
Coste de producción
Coste básico: 380 Producción
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